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下载手机APP 湖南日报·新湖南客户端7月20日讯(通讯员文轶洲记者颜青)7月20日，具有彻底自主知识产权、世界首套设计时速达600公里的高速磁浮交通系统，在青岛中车四方股份公司亮相，这是当时速度最快的地上交通工具，是世界轨迹交通范畴的顶级科技成果。其核心动力配备——直线电机和电磁铁由中车株洲电机公司研发。
磁浮列车运转有两个关键，“浮起来”和“跑起来”。
让列车“浮起来”的奥秘是电磁铁。产生磁吸力的电磁铁比如“无影腿”，能够使车辆坚持必定空隙，稳定悬浮于轨迹上方，“贴地”高速飞行。时速600公里高速磁浮列车用悬浮电磁铁，电磁空隙12.5mm，励磁电流30A时，电磁铁吸力45kN，具有较好的耐开裂性能。电磁铁还具有发电作用，在车辆达到必定运转速度后，能利用谐波发电给车载蓄电池充电，完成车辆非触摸供电，保证车辆高速运转的供电可靠性。
让列车“跑起来”的关键是直线电机。时速600公里高速磁浮列车选用长定子直线电机作为微弱“动力心脏”，定子和转子分别安装在磁浮轨迹和磁浮列车上，仅依靠电磁力直接驱动电机动子运动，电能转化为列车前进的动能，完成无触摸传递力，引导推进列车前行，具有爬坡能力强、噪音小等特点。
高速磁浮选用的是“抱轨”方法运转，牵引供电系统布置在地上，选用分段供电，同一供电区间只能有一列车行驶，列车基本没有脱轨和追尾风险。
时速600公里高速磁浮填补了航空和轮轨高铁之间的速度空白，丰厚了我国交通运输速度谱系，坚持了我国高速交通范畴先进优势，拉动了高端配备和战略性新兴产业升级，关于抢占科技竞争和未来发展制高点，助力完成高水平科技自立自强，加速建设交通强国、科技强国具有重要意义。
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磁浮列车 动力配备
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