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下载手机APP 近来，在海口美兰临空经济区航空发动机修理基地(渠道)一期项目施工现场，工人正在加紧施工。该项目一期规划有发动机分解、清洗、检测、安装、试车等修理事务，估计下一年12月竣工投产。海南日报记者袁琛摄
原题：海口美兰临空经济区重点项目进入关键建造节点
航空发动机修理基地中心修建开工
近来，海口美兰临空经济区航空发动机修理基地(渠道)一期项目3号发动机试车厂房首根工程桩顺畅成孔，标志着该项意图中心修建建造作业正式发动。海南日报记者了解到，该项目估计将于2022年12月完工并投入使用。
航空发动机被誉为现代工业“皇冠上的明珠”，在飞机修理六大板块中排名榜首，海口虽然已有飞机修理、附件修理等事务，但深度不行，发动机修理范畴更是空白。
此次发动建造的3号发动机试车厂房承当着航空发动机大修后的发动机试车使命，是航空发动机大修出厂最后的工序也是中心工序，其试车台工艺设备采购于法国，是航空发动机修理项目最中心的工艺设备。3号试车台桩基施工是航空发动机修理基地(渠道)一期项目建造的重要里程碑，标志着该项目进入关键建造节点。
据了解，航空发动机修理基地(渠道)一期项目位于海口空港归纳保税区内，占地面积200.23亩，总修建面积8.03万平方米。其中一期项目包括发动机大修厂房、动力站及试车台等7个构筑物，建成后将包括发动机分解、清洗、检测、安装、试车等修理事务。现在一期项目2号发动机大修厂房正在进行钢结构施工，估计将于2022年12月竣工投产。
该项目是中国大陆仅有的宽体飞机发动机修理渠道，现在主要针对波音787GEnx发动机开展修理。“项目一期建成后将到达每年完成发动机大修60台至100台的深度修理才能，并在未来逐步具有多型号发动机归纳修理才能。”海口市城建集团有限公司工程总监、部属海口市空港航空发动机修理工程有限公司履行董事郑伟表示，项目稳产后，还可聚集约500名航空专业高级技术人才，并作为先导性项目与一站式飞机修理项目形成集聚开展，从而建造成为“一带一路”亚太区航空修理事务集散中心。(来历：海南日报记者郭萃通讯员李良)
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海口 美兰临空经济区 重点项目
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