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东营交通设施提档升级 城市主干道更通畅更养眼

来源:全球起重机械网  人气:2406
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     近两个月来,只需气候条件允许,“老东营”李胜民每天7点都会骑上自行车,沿着新修建的北二路两侧的红色骑行路,从东二路八分场到东八路骑一个来回。“从八分场到东八路,都有专门的自行车道,骑起来安全又过瘾。”李胜民说,骑车欣赏着路旁边美景,心情特别舒畅。


    川流不息的车辆行驶在主路,美化阻隔带上生气勃勃,附近是依水畔河、风光秀丽的生态廊道……东营北二路始建于20世纪60年代中期,早于东营市建市二十多年,建成之初,保障了油田出产、运输及石油工人们的日常日子。尔后的几十年里,北二路正式成为疏通东营东西城区的大“动脉”。然而,跟着经济的快速开展以及城市化进程的加速,越来越多的市民反映北二路上下班交通拥堵严重、存在较大安全隐患。此外,北二路两侧存在的大量老旧修建,破旧楼宇占有人行道,沿线美化质量不高级问题也逐渐浮现。

    民之所望,政之所向。2018年,东营市确定施行北二路改造工程,将其与东营河水环境综合治理、金湖银河片区开发三者通盘考虑,合并为北二路沿线及金湖银河片区综合开发项目,一致策划,整体设计,一体推动。工程东起东八路,西至西六路,全长28.6公里,拓展改造、增设美化阻隔带,建造人行道、辅佐车道、绿道……本年4月30日,北二路完结改扩建并实现全面通车,一条快速快捷、智能安全、生态漂亮的城市主干道呈现在市民面前。

    无独有偶,经过4个月紧张施工,6月29日,东营市府前大街改造提高工程完工,正式通车。府前大街建造于20世纪80年代末,是东营东城东西向的重要主干道,由于其时建造标准较低,再加上30多年的运行运用,路途和地下管网破损较多,既存在安全隐患,又影响城市形象。面对社会各界的强烈要求,东营决议对府前大街施行完全改造。翻修路途、替换管线、改造桥梁、提高景象,现在,主路已达通车条件,总面积达4.3万平方米的城市绿廊精品也呼之欲出。此外,全长63公里,贯穿东营市南北的交通干道庐山路也于6月30日全线通车。

    灵通民意的不仅是路途。广利河穿东营而行,西城入,东城出,汲水于黄河,藏尾于渤海。本年初,东营市提出广利河旅行提高工程,打造“城市会客厅”。经过少数的财政投入,对沿岸现有资源进行整合、串联,唤醒两岸熟睡财物,让广利河勃发出新的活力和活力。如今,一条以广利河为轴线,横贯东营东西的水上旅行线路呈现在市民面前。

    针对交通基础设施问题,东营以规划引领提高城市建造质量,推动湿地城市和无内涝城市建造,施行了北二路和府前大街改造、庐山路南延、广利河景象提高等重点项目,打通贯穿东营南北、东西的大通道,改善了城市环境。来源:大众日报

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