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下载手机APP长株潭城际轨道交通西环线一期工程起于沪昆高铁湘潭北站，由南向北沿潭州大道敷设，止于长沙地铁3号线山塘站，线路全长17.29公里，共设8座车站，其中地下站4座、高架站4座。
相比初步设计站名，除湘潭北站和黄家湾站没有变化外，其他均有调整，由北往南依次为大王山站、桐溪站、红桥站、坪塘站、双湖站、黄家湾站、船形山站、湘潭北站。这些站名既体现了轨道交通站点指位功能，又体现了当地文明，契合线路沿线区域文明及站位特质。
长株潭西环线一期工程已进入主体施工阶段，正全面展开车站和区间主体工程施工。全线8座车站中已有5座完结封顶，其他车站主体施工过半。自4月18日首台盾构“融城1号”在巡抚路站始发，目前双坪区间、红桐区间、桐大区间正同步推进地下盾构掘进，湘船区间盾构机已完结下井调试，大山区间正进行盾构下井相关作业。湘潭段高架桥日前全线贯通，正式转入桥面封挡施工和铺轨前期准备作业。北津停车场运用库主体钢结构施工已完结，作业综合楼主体结构封顶，正同步展开路途及排水施工。
同时，西环线公司正统筹推进机电工程建造前期作业，正加速展开机电体系设备的招采和生产作业，已完结挂网投标36个，积极为后续机电安装出场创造条件。在机电安装出场后将统筹土建、机电施工，穿插施工扩展作业面，并率先展开高架段站机电施工和机电体系样板段施工，以提高施工工艺水平和质量。
长沙轨道交通集团相关负责人表示，下阶段将全面发动，凝集建造合力，紧扣节点狠抓落实，加速长株潭城际轨道交通西环线建造，用实际行动推动“三高四新”战略落地收效，加速构建轨道上的长株潭“半小时交通圈”，助推三市一体化高质量展开。
(来源：湖南省长株潭两型社会建造服务中心)
标签：
长株潭 城际轨道交通 西环线一期工程
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