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下载手机APP 7月29日16点30分，广州地铁7号线西延顺德段全线接触网热滑实验正式开端。通过12.5个小时的努力，实验车别离以低、中、高速运行后，热滑实验圆满完成。此次全线成功热滑，标志着全线进入归纳联调状况。
广州地铁7号线西延顺德段全长13.44公里，采用B型车辆。在本次热滑实验中，实验车别离以低速(5-10公里每小时)、中速(25-40公里每小时)、高速(40-80公里每小时)进行往返热滑，对线路、接触网设备、电客车受电弓运行状况等要素进行了检测。实测作用符合检测要求，证明了广州地铁7号线西延顺德段已具备电客车开行条件。
广州地铁7号线西延顺德段施工前期工期紧、作业面少、各专业交叉施工干扰多、危险大。在广东顺广轨道交通有限公司的带领和指导下，各单位的地铁建设者提前梳理攻坚所需资源，并将物资配送模式由“点对面”优化为“点对点”，在节省物资配送时刻的一起，有用提升施工功率。地铁建设者还在热滑时强化安全防护，做好各项安全保障。
为确保此次热滑实验顺利进行，地铁建设者还建立以项目部主要领导为组长的热滑实验领导小组，编制了具体的《正线接触网送电热滑实验方案》及《应急方案》，并对参加实验人员的责任进行了清晰细化，做好了足够安排。
广州地铁7号线西延顺德段是继广佛线后，第二条联通广佛两地的地铁线路，对促进广佛两地交通换乘联接，带动周边配套开展，推动顺德融入粤港澳大湾区，增强顺德与广州等地区的对接具有重要意义。
(来源：顺控铁投)
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地铁 交通
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