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下载手机APP 近日，广州地铁在建五号线东延段(文冲-黄埔客运港)迎来重大节点，经过整体地铁建设者的共同努力，双岗停车场综合楼顺利完成封顶方针。
●优化施工安排保证施工安全●
双岗停车场坐落黄埔区富达路与信华路交口处东北侧，停车场盖板总面积超过6.8万平方米，由东往西分别为收支段线及U型槽、咽喉区、仓库区，设13列位停车列检，2列位周月检线，1条临修线，1条镟轮线，以及1条试车线。停车场配套的综合楼坐落双岗停车场西端，高36.5米。
停车场工程(含上盖开发)主体结构体量大，单体工程及施工过程中工序、专业之间穿插作业多。为提高多专业穿插施工中的项目管理效能，保证施工安全，广州地铁及施工单位北京建工经过认真筹划，采纳分段、分块安排施工的模式，高峰期共有近900名施工人员，分9个作业面同时作业。此外，施工单位还经过安排展开模仿安整体会和视频警示教育等方式，对施工作业人员展开安全训练，在保证施工质量及进展同时，也保证了施工安全。
●使用新技能提高施工功率●
由于施工区域内的地层以强风化岩层为主，假如运用传统管桩施工工艺，不仅施工噪音大，而且施工功率比较低。为此，地铁建设者们积极展开技能攻关，在施工现场使用了多项新技能。
桩根底施工期间，地铁建设者们引入了“灌无忧”技能，以控制混凝土超灌量，在有用下降施工本钱的同时，完成了施工功率的全面提高，并且有用避免废料处理对环境发生的影响，完成节能环保的方针。综合楼施工过程中，地铁建设者们还选用新式铝板冲孔防护网，既提高了施工的安全系数，又保证了施工现场的漂亮，获得了杰出的社会效益。
截至现在，该段土建工程累计完成32%。全线6座车站进行土建施工;6个区间中，4个进行土建施工，其他2个进行前期预备。双岗停车场进行土建工程施工。
(来源：广州地铁)
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