7月31日,深圳地铁16号线田心车辆段主体结构顺利封顶,项目施工生产完结严重阶段性节点目标,为16号线顺利注册奠定了坚实基础。
田心车辆段是地铁16号线建设的重中之重。车辆段占地26.8万㎡,总修建面积17.36万㎡。主要包括运用库、联合检修库、物资库、综合办公楼(地下3层、地上29层)等盖内外单体修建17个。
它的功能定位为线网大架修基地,承当16号线和19号线(规划)配属车辆的大架修任务,设停车列检32列位、大架修4列位、双周三月检2列位、临修1列位、定修1列位。
田心车辆段规划大,施工安排要求高,能否按期竣工直接影响整条线路的注册运营。施工面对多重困难:房子拆迁量大;坐落岩溶强发育区,场区内地质条件复杂;施工安排及安全质量管控难度大。
田心车辆段主体结构封顶,标志着该工点全面进入站后施工阶段,为接下来的接车及调试等目标完结,迈出了重要的一步。
地铁16号线由大运站引出,沿龙岗大路、黄阁路、龙平路敷设,经龙岗老中心后沿深汕公路往南至坪山站,经坪山中心区后沿东纵路、金田路等路敷设至结尾田心站。
线路全长约29.2km,设站24座,停车场、车辆段各1座。
截至现在,全线主体结构完结100%,区间掘进完结96%;附属工程围护结构完结42%,土方开挖完结20.5%。
其中,50个单线区间已贯通45个,全线23座车站已封顶23座。
(来源:深圳地铁)
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