深圳地铁四期工程首个装配式车站预制构件投产成功

    近日，深圳地铁四期工程首个装配式车站预制构件在深圳轨迹交通产业基地预制成功，标志着深圳地铁四期工程装配式车站建造迎来了新的开展阶段。预制构件的批量投产，将加快装配式车站的产品研发和工程建造，为深圳建造"科技地铁""才智地铁"供给有力支撑。

    记者了解到，深圳轨迹交通配套产业基地于2019年建成，该基地由深圳地铁集团指导、中国电建投资，旨在构建敞开立异、共生共融的"轨迹+"生态圈，有效整合资源，向轨迹交通上下游延伸，打造轨迹建造、轨迹运营、轨迹物业、财物经营"四位一体"的产业链。一起，也是深圳地铁领域联合培育工匠精神，促进建筑工人转型，培育新型产业工人的重要行动。

    该基地坐落广东省惠州市惠城区，占地面积140亩。其中，装配式车站预制构件出产厂区占地30亩，装备了一条"1+3"主动流水出产线，投入1套边模，4套流转底座，规划出产能力30环/月，可堆存大型预制构件40环，能全面满意深圳地铁装配式建筑项目的建造和开展。

    据中电建科技公司相关人员介绍，该装配式车站预制构件出产线已于7月26日在地铁四期工程中首先完成投产，一批批高质量的预制构件将在这里完结预制，服务于深圳地铁正在实施的国内第一批"桩+内支撑体系装配式车站"，助力该项技能的立异和开展。

    现在，深圳轨迹交通配套产业基地已完结装配式车站预制构件出产流水线的规划装置，对各预制块的出产工艺进行了优化。装配式车站大型预制构件的长度误差将控制在1mm以内，每个模具组装完结后都将运用三维扫描仪进行实体扫描，扫描精度可控制在0.02mm，为预制构件的出产质量供给保障。

    截至现在，该基地已完结装配式车站出产区的建造。主动化流水出产线、门桥机、140吨翻片机、蒸汽锅炉、全主动数控钢筋加工设备等均已装置就位，正全速推动模具组拼施工进度。

    此外，打造"智能化+信息化+数字化"智能制作渠道，则是该产业基地的另一大技能立异亮点。据介绍，中国电建将在基地建造一体化智造慧管云渠道，最大极限完成预制构件工厂智能出产管理需求，满意根据云核算和大数据技能支持的多维度、多层级的AI分析、才智监控、智能仓储和信息化需求。与此一起，巡检机器人、无人机巡查等立异技能应用也将逐步投入到装配式车站预制构件出产、贮存、运送、组装等各个环节中。

    (来源：深圳晚报)

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