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京雄高速北京段年底与河北段“牵手”

来源:全球起重机械网  人气:5088
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     5月14日,京雄高速泗庄纽带互通建造已进入扫尾阶段,将于5月底具有通车条件。

    航拍的京雄高速泗庄纽带互通。记者邓伟摄

    记者孙宏阳

    千年大计,交通先行。雄安新区高速路网建造迎重要开展。昨天,交通运输部在京雄高速河北段建造现场召开发布会。记者从会上得悉,5月底,京雄高速河北段将完成通车,并在今年底与北京市界至六环路的北京段“牵手”。作为一条“才智高速”演示路,京雄高速将开设自动驾驭专用车道,照明系统可根据天气、车流量自动调理。一起,预留提速条件,未来有望跑到时速140公里。

    作为雄安新区“四纵三横”高速网的重要组成部分,京德高速一期工程、荣乌高速新线工程均将于5月底通车。

    京雄高速路基加宽预留提速条件

    京雄高速泗庄纽带互通立交大桥,是京雄高速与荣乌高速新线相交的部分,从空中俯视犹如叠罗的圆盘,联通四方。昨天的发布会就选在此处。记者在现场看到,该路段已经基本到达通车条件,路面完成沥青铺设,地面标线施划完毕。

    记者驾车体会时发现,京雄高速河北段路面宽广通畅。从主线起点至泗庄纽带互通段,以及支线均为双向八车道,宽度到达42米,泗庄纽带互通至终点段为双向六车道,宽度34.5米,规划时速120公里。值得一提的是,京雄高速预留了提速条件,按规划时速不低于140公里进行平纵面目标预留,路基相应加宽,确保满足未来高速公路提速的需求。

    沿着行将注册的京雄高速河北段行进,在白沟河上,还有座北京进出雄安新区的门户桥梁——白沟河特大桥。这座桥梁(包含引桥)全长1763米,主桥仿颐和园十七孔桥造型,共设17孔,每孔长91米,用钢量到达5.6万吨,是目前我国规划最大的上承式钢箱连拱桥。

    京雄高速河北段,包含主线和大兴国际机场北线支线,一期工程先期施行75公里。其中,主线长69.4公里,起自涿州市京冀界,向南经涿州市、固安县、高碑店市、白沟新城,止于雄安新区,与既有荣乌高速公路相接;支线长5.6公里,起自涿州市京冀界(永定河),向西经涿州市义和庄镇与主线相接。全线共设置收费站6处,服务区2处。

    智能灯杆“车来灯亮、车走灯暗”

    京雄高速承当了多项交通强国建造试点任务。详细包含:最内侧两车道建造支持自动驾驭的智能驾驭专用车道,打造面向高速公路的安全辅佐驾驭、车路协同等技能应用的开放测试区,建造准全天候快速通行演示路段,搜集要害结构物结构响应数据,树立全寿命期数字档案,建成数字化交通基础设施演示段。

    记者在现场看到,京雄高速道路两边灯杆很有特色,每个灯杆下方都有一块LED显示屏,每隔几根灯杆还有一个摄像头。灯杆上方的照明设备加装了传感器。据了解,它们都是具有多项科技功用的“才智灯杆”,在京雄高速河北段一共设置了3700余根。

    京雄高速筹建处相关负责人介绍,这种才智灯杆是以照明灯杆为基础,整合了能见度检测仪、边际计算设备、才智专用摄像机、路面状态检测器等新式智能设备,使用北斗高精度定位、高精度数字地图、可变信息标志和车路通讯系统等,可以供给车路通讯、高精度导航和合流区预警等服务,具有了智能感知、才智照明、节能降耗“一杆多用”的功用,完成全线照明“车来灯亮、车走灯暗”的作用。

    京德高速联通雄安与北京新机场

    京雄高速是北京中心城区连接雄安新区最快捷的高速公路通道,是雄安新区连接北京大兴国际机场的快捷联络通道,对推进京津冀协同开展交通一体化具有重要意义。京雄高速河北段将于5月20日具有通车条件。交通运输部公路局副局长王太介绍,京雄高速北京段正在抓紧施行,力争今年底建成北京六环以外路段,以及与京雄高速支线相接的大兴机场北线高速西延段。届时,京雄高速公路将成为北京连接雄安新区最快捷的公路通道,与北京至香港澳门、大庆至广州、荣乌新线、津石高速、京德高速等组成“四纵三横”雄安新区高速公路网络。

    与此一起,作为雄安新区“四纵三横”高速网的重要组成部分,京德高速一期工程、荣乌高速新线工程均将于5月底通车。

    京德高速一期工程是“四纵三横”高速网中一条纵线,联通雄安新区与大兴国际机场,项目途经廊坊市固安县、永清县、霸州市、文安县以及沧州市任丘县,全长约87公里。主线为双向六车道,规划时速120公里。京德高速一期路面上铺设了一种叫“永久路面”的新材料,以橡胶粉改性沥青为主,能够完成“15年不必小修、20年不必大修”,路面规划寿命能到达40年,是传统路面寿命的2.6倍。

    荣乌高速新线工程,是“四纵三横”高速网中最上面一“横”,起自京台高速,途经廊坊市的永清县、霸州市、固安县,保定市的高碑店市、白沟新城、定兴县,终与京港澳高速联接,线路全长约72.8公里,全线采用双向8车道,规划时速120公里。荣乌高速新线将成为京南、雄北的重要公路运输通道。来历:北京日报

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