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下载手机APP 湘西自治州行将融入全国高铁网
湖南日报·新湖南客户端8月6日讯(记者刘勇向莉君通讯员刘毅刘凯)今日，新建的张家界至吉首至怀化高速铁路(以下简称“张吉怀高铁”)发动联调联试，标志着全线注册运营进入倒计时。线路注册运营后，湘西土家族苗族自治州将完毕不通高铁的历史，融入全国高铁网。
张吉怀高铁正线全长246.9公里，规划时速350公里。线路北起张家界市，经湘西土家族苗族自治州吉首市，南接怀化市，沿线共设张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰、麻阳西、怀化南站7座客运车站，其间张家界西站和怀化南站为既有车站。张吉怀高铁在张家界西站与黔张常铁路接轨，在怀化南站与沪昆高铁、怀邵衡铁路接轨。对改进沿线对外交通条件、促进沿线旅游资源开发、助力沿线地区村庄复兴、完成湖南区域均衡布局等都具有重要意义。
该线路穿越武陵山区，沿线地形地貌、地质条件复杂，全线桥隧比到达90.7%。其间，桥梁162座57.8公里，地道118座166.1公里，重难点控制工程有“8路13桥37隧”。自2016年12月开工建造以来，我国中铁、我国铁建等施工单位4万多名参建员工，攻坚克难，顺利完成了建造任务。今日开始的联调联试，主要对轨道、路基、桥梁、地道、电力及牵引供电、通讯、信号、客服、自然灾害监测等各系统性能及状态进行测试和试验，保证各系统到达规划要求和具有注册条件，为线路注册运营提供重要的技术保证。
联调联试期间，铁路相关设备设备已接入27.5千伏的高压电，试验列车将按规划时速高速运转。铁路部门提示沿线市民，切勿攀爬铁路设备或跨越铁路线路，严禁在铁路两侧各300米范围内升放气球、风筝等，避免发生危险和引发事故。
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张吉怀高铁
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