湖南日报·新湖南客户端7月20日讯(通讯员文轶洲记者颜青)7月20日,具有完全自主知识产权、世界首套设计时速达600公里的高速磁浮交通系统,在青岛中车四方股份公司亮相,这是当时速度最快的地面交通工具,是世界轨道交通范畴的尖端科技成果。其核心动力配备——直线电机和电磁铁由中车株洲电机公司研发。
磁浮列车运转有两个关键,“浮起来”和“跑起来”。
让列车“浮起来”的奥妙是电磁铁。产生磁吸力的电磁铁比如“无影腿”,能够使车辆坚持必定间隙,安稳悬浮于轨道上方,“贴地”高速飞行。时速600公里高速磁浮列车用悬浮电磁铁,电磁间隙12.5mm,励磁电流30A时,电磁铁吸力45kN,具有较好的耐开裂功能。电磁铁还具有发电效果,在车辆达到必定运转速度后,能使用谐波发电给车载蓄电池充电,实现车辆非触摸供电,保证车辆高速运转的供电可靠性。
让列车“跑起来”的关键是直线电机。时速600公里高速磁浮列车选用长定子直线电机作为强劲“动力心脏”,定子和转子分别安装在磁浮轨道和磁浮列车上,仅依托电磁力直接驱动电机动子运动,电能转化为列车前进的动能,实现无触摸传递力,引导推进列车前行,具有爬坡能力强、噪音小等特点。
高速磁浮选用的是“抱轨”方式运转,牵引供电系统布置在地面,选用分段供电,同一供电区间只能有一列车行进,列车基本没有脱轨和追尾危险。
时速600公里高速磁浮填补了航空和轮轨高铁之间的速度空白,丰厚了我国交通运输速度谱系,坚持了我国高速交通范畴先进优势,拉动了高端配备和战略性新兴产业升级,对于抢占科技竞争和未来发展制高点,助力实现高水平科技自立自强,加快建造交通强国、科技强国具有重要意义。
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磁浮列车 动力配备
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