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贵阳轨道交通3号线民族大学站~董家堰站区间双线贯通

来源:全球起重机械网  人气:2739
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     7月19日,跟着“黔进15号”盾构机刀盘在民族大学站北端破壁而出,标志着贵阳轨迹交通3号线民族大学站~董家堰站区间右线贯穿,至此,该区间已完成双线贯穿。

    该区间,右线全长1631.4米,埋深8.6米-14.7米,区间为全断面中风化白云岩,地层较硬,掘进过程中盾构机刀具磨损严重;董家堰站北端盾构双线施工,该站面对四台盾构机进行管片吊装、渣土运送等作业,穿插施工作业难度、危险较大;该区间下穿交通主干道花溪大道、下拉槽及人行通道等建筑物,最小垂直净间隔3米,安全危险较大。

    民~董区间右线盾构机自2020年11月底由董家堰站始发,施工期间,项目部多措并举勇克难关:一是采用洞内搭载HSP超前探测对掌子面周边地质状况进行调查,提前采纳措施处理;二是对刀盘进行耐磨加固处理,进步刀盘耐磨性,减小掘进过程中对刀具的磨损,并合理运用泡沫剂改进渣土,进步掘进效率;三是制定专项施工计划,采纳接连掘进、快速通过办法保证盾构机顺畅安全下穿危险源;四是结合地层状况及时调整盾构机姿态,保证管片组装质量满足设计规范要求;五是针对穿插作业,安排专项协调会,有用减小穿插作业影响,保证施工顺畅。

    下一步,项目部将安排盾构机安全吊装、组装、调试,在民族大学站南端头再次始发,保证贵州大学站~民族大学站区间顺畅掘进,如期洞通。

    (来源:贵阳地铁)

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    轨迹 交通

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