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下载手机APP 湖南日报·新湖南客户端7月20日讯(通讯员文轶洲记者颜青)7月20日，具有彻底自主知识产权、国际首套设计时速达600公里的高速磁浮交通系统，在青岛中车四方股份公司亮相，这是当前速度最快的地上交通工具，是国际轨迹交通范畴的尖端科技成果。其中心动力配备——直线电机和电磁铁由中车株洲电机公司研制。
磁浮列车运转有两个要害，“浮起来”和“跑起来”。
让列车“浮起来”的奥妙是电磁铁。产生磁吸力的电磁铁好比“无影腿”，可以使车辆坚持必定间隙，稳定悬浮于轨迹上方，“贴地”高速飞翔。时速600公里高速磁浮列车用悬浮电磁铁，电磁间隙12.5mm，励磁电流30A时，电磁铁吸力45kN，具有较好的耐开裂性能。电磁铁还具有发电效果，在车辆到达必定运转速度后，能使用谐波发电给车载蓄电池充电，完成车辆非接触供电，确保车辆高速运转的供电可靠性。
让列车“跑起来”的要害是直线电机。时速600公里高速磁浮列车采用长定子直线电机作为微弱“动力心脏”，定子和转子分别安装在磁浮轨迹和磁浮列车上，仅依托电磁力直接驱动电机动子运动，电能转化为列车前进的动能，完成无接触传递力，引导推动列车前行，具有爬坡能力强、噪音小等特点。
高速磁浮采用的是“抱轨”方法运转，牵引供电系统安置在地上，采用分段供电，同一供电区间只能有一列车行驶，列车基本没有脱轨和追尾风险。
时速600公里高速磁浮填补了航空和轮轨高铁之间的速度空白，丰富了我国交通运输速度谱系，坚持了我国高速交通范畴先进优势，拉动了高端配备和战略性新兴产业升级，对于抢占科技竞争和未来开展制高点，助力完成高水平科技自立自强，加速建造交通强国、科技强国具有重要意义。
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磁浮列车 动力配备
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