据外媒报导,丰田北美公司表明,将于2023年开端在其坐落肯塔基州的乔治敦(Georgetown)装配厂内出产大型“集成双燃料电池模块”,这些模块将为丰田的8级半挂牵引车供给动力。肯塔基工厂一起还担任出产丰田凯美瑞(Camry)和雷克萨斯ES350车型。
曩昔数十年中,丰田一直在进行氢燃料电池的实验,包含在2014年推出Mirai氢动力轿车。该公司还一直在美国加州的长滩(LongBeach)运营着一个氢动力货车测验车队。值得一提的是,尽管氢动力车辆在使用过程中不会发生排放,可是氢气在被制成燃料的过程中却会发生排放。
该公司发言人表明,燃料电池模块的外形与8级半挂车的重型柴油发动机的空间基本相同。丰田肯塔基州动力系统担任人DavidRosier在一份声明中表明,这些模块可以将大约40吨重的货品拖到300英里(约480公里)以外,一起还具有“卓越的性能、安静的操作,以及零排放”等优势。
丰田并未泄漏是否已经有客户决议购买其燃料电池模块,可是该公司在一份声明中称,这些模块“将使丰田的电动化战略进一步受到重视,它可以让货车制造商在丰田的技术支持下,将零排放燃料电池电动技术纳入现有平台”。
丰田表明,将在下周于长滩举行的2021年先进清洁运送(ACT)博览会上展现燃料电池模块。届时该公司还将展现一辆由丰田燃料电池套件供给动力的原型货车。盖世轿车新能源
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丰田 燃料电池模块
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