工信部配备工业开展中心26日发布《我国轿车工业开展年报2021》显现,2020年,我国新能源轿车销量136.7万辆,浸透率提高至5.4%。新能源轿车销量接连3年超过100万辆,接连6年位居全球第一。动力电池、电驱动等要害零部件技能指标持续提高,开展势头强劲。
我国大力推进新能源轿车开展,新能源轿车浸透率不断提高,在“双碳”方针带动下,适应工业升级趋势和绿色消费新需求的产品不断推出。
陈述显现,到2020年末,我国新能源轿车保有量达492万辆,占轿车总量的1.75%。新能源轿车续驶路程稳步提高,整车平均电耗降低,动力电池能量密度提高。此外,随着推广应用力度加大,新能源乘用车消费主体逐渐由公共范畴向私人购买改变,私人消费占比大幅提高至70%左右。
陈述提出,新能源轿车要害技能获得必定突破,工业配套进一步完善。2020年,我国轿车专利揭露量为29.5万件,新能源轿车、智能网联轿车专利占比达43%。宁德时代、比亚迪、中航锂电等动力电池企业成为全球重要供货商。
新能源轿车稳健开展,但工业仍处于“爬坡过坎”的要害时期,也存在要害核心技能创新能力有待提高、基础设施建造仍要提速等问题。
陈述也指出,纯电动轿车仍存在低温环境下续驶路程降低等问题,疫情影响导致我国轿车工业芯片缺少,国内轿车企业需求加强芯片供给的稳定性保证。
与会专家建议,进一步加强质量监管,促进整车电动化和智能网联技能等进一步交融,有用提高配套工业链水平,推进新能源轿车高质量开展。新华网 作者:张辛欣
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新能源轿车
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