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下载手机APP 新华网重庆9月3日电(王龙博陈昕)重庆港务物流集团和四川省港航出资集团日前以“云签约”方法建立合资公司，统筹发挥长江黄金水道效果，疏通川渝区域物资进出大通道。
据了解，川渝两地港航物流龙头企业将合资建立“重庆川渝港航物流有限公司”(暂定名)，共同致力于统筹使用长江上游港航物流资源，提高港口航运、多式联运及归纳物流服务质量，优化川渝两地营商环境，降低社会物流本钱，助推成渝区域双城经济圈建设。
签约方四川省港航出资集团控股泸州港、宜宾港、乐山港、南充港、广安港等，重庆港务物流集团首要承当重庆市辖区内港口出资建设及经营管理职能，旗下果园港作为西部区域首批港口型国家物流纽带，已实现了东西南北四向联通、铁水公空四式联运，是我国内河最大的多式联运港口。
重庆港务物流集团相关负责人表明，合资公司的建立，对于实现重庆与四川港口优化资源配置，更好发挥长江黄金水道效益，推动川渝两地敞开经济、纽带经济、临港经济和通道经济发展，融入敞开共享的全球网络具有重要意义。
据了解，合资公司组建后，重庆港务物流集团和四川省港投集团将本着川渝港口资源统筹归纳使用，减少内部竞争的原则，共同发展集装箱航运、港口和航运配套业务，拓展陕南、甘南、湘鄂西、黔北等内地货源，优化航线布局，拓展内地货源，确保泸州-上海、泸州-武汉、宜宾-上海、宜宾-重庆航线班轮稳定开行，优化两地港口水运航线布局，提高川渝港口散货改集装箱化水平，提高川渝港口集装箱吞吐量，促进物流运送降本增效。
两江新区党工委副书记、管委会主任罗蔺表明，期望重庆港务物流集团与四川港航出资集团进一步深化战略协作，发挥示范引领效果，努力形成一批在成渝区域、在全国都可仿制可推行的关于合资协作、推进运送结构调整以及疏通国内国际双循环等经历做法。
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港航物流
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