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下载手机APP 近年来，在全球化的影响和“一带一路”建设带来的新时机下，我国企业开端纷纷参加探究出海之道的浪潮。当时全球经济、地缘政治形势错综改变，加上全球新冠肺炎疫情的影响，为我国企业“走出去”带来了前所未有的应战。本文将从供给链办理的视点动身，探讨我国企业出海面对的应战和时机，并聚焦热门行业如新能源轿车和电商，进一步剖析企业出海供给链办理的处理方案。
全球供给链概览
据美国邓白氏(Dun&Bradstreet)发布的一份研究报告，《财富》1,000强公司中有163家在我国有一级供货商，另有938家在我国有二级供货商给一级供货商供货。这意味着，如有某个产品只要一家工厂能够出产出来，一旦出现任何状况，整个出产线将会受到影响。[1]
自从疫情以来，供给链上的各个环节就接连受影响。现时近九成的全球货运都依靠船运，但基于防疫理由，大部分船员都无法在港口上岸轮替。世界航运商会秘书长盖·普拉顿在拜访中表示，防疫方针导致约100,000名海员在他们的任期完毕后被困在海上。与此一起，各地对货运的需求保持强劲，空置的货柜稀疏。这个危机深深影响到各种货品运送，例如油、铁、食品和电子器材。[2]在空运方面，数据显现，到2021年3月，只要约四成的货品按时运抵，比起去年同期跌幅甚大。[3]如此种种的货运障碍令运送本钱提高不少。比方说，从我国到美国的集装箱运送本钱添加了228%以上。此外，许多企业为满意客户的报复性消费，短时刻内添加出口产值，这导致平均运送时刻翻了一番，从去年的14天添加到目前的33天。[4]
我国企业出海的供给链应战
全球供给链受到疫情的剧烈冲击，但在后疫情年代，我国制作产能加速释放，我国企业开端从我国制作向我国智造转型，我国品牌开端向精品化转变，我国企业出海的时机现已成熟。在抓住时机的一起，我国企业在供给链办理方面，首要面对以下应战：
01缺少数字化供给链渠道打通制作、收购和流通环节
跟着新兴数字化技能的出现与日益遍及，企业的供给链办理开端积极开辟新形式、新事务、新产品、新服务，例如施行或升级整合企业资源方案体系(ERP)和供给链办理体系、供给链安排架构重组、供给链人才数字化才干升级和企业立异文明开展等。
但是大都企业，尤其是传统制作业企业的数字化转型进程缓慢而困难，首要原因在于企业的数字化革新不仅限于技能，而在于向数字化战略、数字化办理思维和企业文明的转型。
供给链数字化程度关于企业出海至关重要，企业需求从头审视并优化其供给链与运营才干，树立端到端内外部供给链的全方面办理才干，为企业数字化战略与转型助力，然后推进企业出海。
02不行猜测事情与环境对供给链耐性的应战
近年来，世界形势日趋杂乱，因为意识形态、经济要素、竞赛要素、本身要素等原因，企业在出海的进程中除了面对文明习俗方面的抵触外，还常常遇到查询、起诉、处分、禁入等措施，面对反倾销、反补贴、反垄断、知识产权、国家安全、工会等诸多方面危险。新冠肺炎疫情、地震、水灾等不行猜测事情导致了全球交易中止、企业罢工、库存积压、物流阻滞等问题，也暴露出精益出产原则下传统供给链的杂乱性和脆弱性，无法有用应对突发事情。
出海企业需求从头评价其供给链危险并构建耐性供给链，并经过研究了解当地法令和可继续性相关方针，树立可继续性的供给链，以对日益添加的不行猜测事情进行有针对性的预备与规划，躲避危险影响，安稳企业运营。
03世界竞赛环境与顾客需求考验供给链灵敏性
跟着全球竞赛环境的日益杂乱、产品更新迭代速度愈来愈快、全球顾客个性化需求的日益添加以及顾客对数字化服务体会的期望等，出海企业很难彻底依托本身力气迅速开发或寻找到满意海外商场和客户需求的产品，这就迫使企业经过供给链办理促进供给链中企业在产品规划、产品制作、产品运送、商场营销等整个产品生命周期上的协同立异与交融，提高供给链的灵敏性。
除此之外，企业还可考虑经过协同立异完成供给链方案才干的提高、探究新型物流渠道，以缩短供给链周转和交付周期，加快产品对商场改变的反应。在不确定、继续改变的外界环境下，出海企业需求对本身供给链和生态体系进行重塑以应对这些应战，然后获得客户响应优势、客户个性化需求优势和本钱优势。
04跨境供给链本钱办理
跟着顾客对产品质量和服务的期望值越来越高，以及出海产品多样化出售途径和货代、跨境物流以及海外仓等供给链环节的存在，出海企业供给链面对着下降本钱和完成新的绩效水平两方面的压力。除此之外，出海企业海外供给链人力资源办理中的薪资福利、人才培训以及跨文明环境也是供给链本钱办理的重要环节。怎么以不危害未来事务添加和不下降企业灵敏性的方式来继续减少供给链本钱是出海企业面对的难题。
聚焦行业供给链
新能源轿车出海攻坚战
跟着全球各国开端重视碳中和的方针，新能源轿车的推行与遍及成为达成方针的重要拼图，不同国家相继推出新能源轿车利好方针以及购车补助等以影响顾客。2020年是新能源轿车工业的一个重大里程碑，全球新车销量有4.2%为新能源轿车，全体商场浸透率高速成长，而我国在过去几年更成为全球新能源轿车的出售重地。但乘联会数据显现，在欧洲区域的新能源车补贴方针和排放法规的两层影响下，欧洲2020年1-11月的新能源乘用车注册量高达105万辆，远超过我国商场的90.5万辆，成为下一个新能源车大商场。因我国本乡新能源商场的竞赛逐步饱满，再加上欧洲的新能源轿车商场刚起步，车型相对匮乏，我国的新能源轿车企业嗅到出海的商机，陆续进军欧洲商场。某我国轿车企业更是在2020年度哥伦比亚首都的巴士项目招标中赢得1,002辆纯电动巴士订单，这可说是我国新能源车企品牌海外区域迄今最大的纯电动巴士订单，刷新了行业销量纪录。
新能源轿车的供给链参加主体多为电化学、电子、半导体、软件等类型的供货商，并且新能源轿车的全球供给链布局和树立逐步向亚洲搬运，例如新能源轿车电池的六大供货商都集中于亚洲，简直全是我国、韩国和日本的企业。新能源轿车形成了电动化、智能化、网联化的三条新供给链，我国企业无论是方案整车或零部件出海，都需求从头审视本身在新供给链中的定位与价值，从头定义供给链关系。大都我国新能源轿车企业的出海方式不乏有整车出口、与当地轿车品牌并购或协作、树立当地商场制作工厂等战略，与传统轿车供给链出海相同，我国新能源轿车企业出海，多会面对以下的供给链应战：
01世界政治经济环境的不确定性
新能源车企一般未具有如欧美日车厂般巨大的出产规划和供给链网络，若非采取整车出海的战略，出海的布局建厂就有必要考虑当地微观政治环境、法令、经济开展程度、基础建设、高质量人才供给、上下游金融资本的协作、“逆全球化”、“工业内化”等要素。轿车出海，必定需求处理关税、汇率的问题，因为各国的政治环境，出海车企或许会在某些区域面对严峻不平等的竞赛，对此，新能源车企有必要从头审视出产工厂地理位置，以便以较优惠的关税进入方针商场，如在越南树立工厂出口新能源轿车，就能以较低关税进入欧洲各国。除此之外，新能源车企还或许要面对各国商场产品标准差异、出资本钱昂扬及客户认证周期过长等问题，这也带出了另外两个新能源车企出海的应战。
02品牌海外体系树立困难
对各出海企业来讲，在海外商场树立彻底体系的进程也是一个极大的应战，企业要高速有用且高质量地将产品质量、售后服务、人才培训、营销、金融体系打造起来。举例来说，新能源轿车的售后服务网络易面对海外车辆维修服务慢、技能困难、本钱昂扬等痛点。对此，我国某新能源轿车品牌采取了以下处理方案：第一，树立海外商场大型零部件仓储中心，此举能迅速将维修设备、零部件等运送到服务据点，更好地保障用户售后需求;
第二，采用直销和分销结合运营形式，与当地企业如轿车快修企业树立战略协作，供给更彻底的维修、道路救援、零部件供给等处理方案。
03供给链金融办理困难
如传统轿车工业，新能源轿车需求大规划的技能研制以及与零部件供货商长时刻洽谈协作，现金流和资金耗费速度快于其他工业。综观新能源轿车的开展史，能够见到许多初创企业常因遇到在研制进程资金链断裂、出资者撤资等要素而被逼退出商场。
全体而言，我国新能源轿车的开展起步不晚，并在多个领域具有抢先技能;因为疫情的影响，欧美许多车企电动化进程受阻或推延，再加上“一带一路”倡议继续推进，这些要素给我国新能源车企的出海带来了一个可贵的窗口;但在海外商场寻求打破，车企必定会面对不少难题，这也对出海车企的全体供给链布局与规划提出了很高的要求。
跨境电商助力企业出海
2020年传统外贸行业在疫情冲击下交易严峻受阻，而跨境电商却在疫情期间飞速开展，依托我国强壮的供给链基础和海外商场互联网的红利，跨境电商关于我国企业和我国品牌出海发生了深远的影响。2020年，某我国跨境服装电商总营收近100亿美元，成为我国企业出海的新标杆，也鼓动了不少我国企业开端探究经过跨境电商出海的新形式。
依据我国海关总署计算，2020年我国跨境电商出口到达约1.12亿万元人民币，同比添加40.1%;2021年上半年我国跨境电商出口占总进出口的77.5%。近两年以来，我国政府推出一系列优惠方针大力鼓舞跨境电商开展，如2020年4月国务院出台方针新设跨境电商归纳试验区，实行对试验区内跨境电商零售出口货品按规定免征或核定征收增值税、消费税和企业所得税等支撑方针;同年8月，国务院提出进一步维稳外贸外资、支撑跨境电商和跨境物流、海外仓开展等工作定见;2020年7月以来，我国海关关于跨境电商B2B出口监管试点方针的落地和全国推行促进了跨境电商和海外仓的进一步开展。
与传统电商比较，跨境电商出口面对的是更加杂乱的全球商场环境、多元的顾客偏好以及商场结构和法令制度，这关于企业出海的供给链办理提出了更高的要求。我国企业或品牌经过跨境电商出海，其供给链首要面对以下应战：
01跨境物流的低功率、高本钱
跨境B2C物流首要包含揽件、仓储分拣、国内清关、跨境运送、海外报关、仓储中转和海外配送七个环节，大部分跨境电商物流公司都是经过多个第三方物流商共同协作以完满足链路交付，因而导致跨境物流多段运送、功率低和可追踪性低的特色，这极大地影响了顾客的购物体会。除了低功率，跨境物流的高本钱也是一个要害痛点，跨境物流本钱一般可占到出口产品总本钱的30%-40%。因而高效的物流方案、本钱操控和探究新的跨境物流处理方案也是跨境电商面对的首要应战。
02全体收购才干有待提高
跨境电商企业的收购活动受国外节日大促影响较大，比方黑色星期五、圣诞节等促销活动集中鄙人半年，导致企业的收购一般也具有比较明显的周期性，企业需求提高其收购需求办理、收购方案和库存办理的才干。此外，因为世界消费需求多元化，跨境电商关于产品质量和多样性有更高的要求，企业施行全体收购战略转型、应用电子化收购和提高供给商办理、收购合同办理才干关于供给链优化和转型至关重要。
03多变的全球交易和税务方针
因为跨境电商近年来的爆发式开展，境内外不断推出新的相关方针来协助跨境电商企业的开展并一起加强监管，因而跨境电商出口要求出海企业了解并遵从境内外相关方针，时刻重视如税收监管、交易准入监管、查验检疫准入等海外方针的改变。例如2021年7月1日施行的欧盟电商增值税改革法案，取消了小额包裹的起征点，一致了远距离出售应税注册门槛，扩大了“一站式”合规机制的适用范围，清晰了电商渠道的职责，这一系列改变将对开展欧盟事务的电商企业发生重要影响。我国跨境电商企业怎么积极应对欧盟电商增值税新规的影响，寻求事务拓宽和税务合规之间的平衡将是一个要害的应战。
我国企业出海供给链处理方案
未来的供给链开展将会朝向一个更加灵活、牢靠、灵敏的立异供给链网络，加速工业协作，建构有利于供给链上下游企业的分工，共创双赢的协同开展机制。因为我国企业出海需求面对大跨度的供给链办理，传统供给链办理的数字化转型便显得不行或缺，企业能够透过科技立异的助力，提高供给链智能主动化成熟度。对此，安永提出了企业出海的四大供给链处理方案，以帮忙充分发挥整个供给链生态体系的协作，然后更好地支撑企业出海运营。
►企业出海供给链处理方案一、智能工厂和制作转型
我国企业的出海战略不乏在全球多国设厂，支撑海外事务的拓宽，此外经过海外设厂也能享用不同国家间的交易协议、躲避交易摩擦和节节高升的关税等。正如前文所言，一些国内的新能源轿车品牌现已在欧洲等地设置工厂，在地化出产和出售自家轿车，一步一步拓宽海外商场。智能化工厂在世界各地大势所趋，现已出海或预备出海的我国企业都可经过完成智能工厂和制作转型，全面提高制作功率和质量。
安永智能工厂凭借物联网、人工智能等新兴技能，结合安永多元化的杰出运营资产，如EYCatalystOpEx云渠道、EYSmartFactory履行应用程序等，帮忙客户树立全面标准的工厂工作方式以完成工厂杰出转型与可继续运作，树立数字化渠道提高人员才干水平，推进工厂日常办理和标准化作业的智能化，并利用颠覆性技能完成工厂智能运营、智能质量办理、智能能源办理与智能物流规划。
智能化的规划能协助厂商更容易掌握出产数据，然后了解有进步空间的出产进程并掌握优化时机，把出产进程中的糟蹋减到最低。依据安永的经验，智能工厂和制作转型为客户带来的裨益不少，依据安永服务的客户事例，智能工厂和制作转型为企业完成产值提高约20-30%，工厂设备归纳功率(OEE)与产能提高10%-25%，平均故障间隔时刻(MTBF)延长50%，还有出产线罢工减少60%。这些产能提高能协助厂家应对多变的供给链应战，提高供给链耐性。
►企业出海供给链处理方案二、收购转型和数字化
面对世界顾客日益多样化的购买需求，出海企业迫切地需求改善产品的收购和供给才干，以满意顾客不断改变的消费需求，低效的收购、供给商和品类办理会导致企业无法高效地完成收购行为。一起，企业也需求平衡货品品种丰富程度、安稳供货与收购方案、缓解库存办理的压力，这些都是驱动企业开端从头审视收购流程的高效性、收购安排架构和人员专业性以及收购信息化程度的要素。
收购转型包含战略、战术和运营流程的标准化、简易化和主动化，比方，在运营流程中，收购审批链太长、可追踪性和透明度低一般是收购环节的一大痛点，经过重塑标准化审批链、清晰各部门间的授权、引进线上审批体系，企业都会大大提高收购运营功率。为完成收购转型，出海企业需求从头审视其端到端的收购流程，打通从收购品类办理、需求方案，到寻源和收购合同办理，再到收购到付款和供给商办理环节，界定各部门的职责区分，加强收购活动的危险合规办理，再经过建设数字化渠道，全面地提高全体流程的功率和透明度，进一步完本钱钱节省。
安永供给端优化处理方案涵盖了供给组合优化、收购安排优化、数字化洞察、无触摸收购、革新办理等处理方案，助力企业创造收购竞赛优势，即本钱抢先、供给商立异、安稳供给与灵敏收购。依据安永服务的客户事例，安永经过施行战略收购、智能剖析和供给商联盟为企业缩减约10%-30%品类支出，经过施行收购主动化流程为企业缩减22%人力本钱，经过加强供给商危险管控与检测提高企业供给链耐性。这些都将全面提高出海企业的收购才干和功率，保障安稳、优质的供给链。
►企业出海供给链处理方案三、智能运营和物流网络规划
海外第三方物流协作形式(包含运送、仓储、存货办理、订单办理、资讯整合及附加价值等服务)可使得大批量产品直接运送至海外方针商场的库房进行仓储，在电商渠道出售订单发生后，依据订单从就近的第三方协作库房分拣、包装、配送至顾客手中。海外第三方物流运营一般包含头程运送、仓储办理和本地配送三个环节，整合了B2C跨境电商物流的操控和办理，这一形式关于第三方物流协作伙伴的运营才干依靠程度较高，但其带来的优势巨大，减少了供给链流通环节，使得物流本钱大幅下降。海外仓有用下降了跨境包裹的破损和丢失率，并且在客户下单后货品直接从海外仓发货，大幅缩短了订单周期和物流运送时刻;一起，海外仓处理了跨境物流退件流程冗长、本钱高这一痛点，大大提高了客户的购买体会，添加客户粘性。
在海外第三方仓储办理形式下，海外顾客经过跨境电商购买产品的用户体会很大程度上取决于海外仓的运营水平;而海外仓的运营水平取决于其本乡化仓储办理才干，包含信息化程度和本乡办理人员的才干，海外仓的规划越大，对其智能化、电子化、信息化和人员专业化的要求就越高。企业可积极探究将智能仓储办理体系(WMS)、人工智能和大数据办理体系等新技能引进海外仓，并提高本乡办理人员的专业水平，优化跨文明、跨时区和跨言语的团队协作，完成快速精准的分拣、出库和配送，以及与买家的实时信息同享。
安永的数字化物流办理处理方案利用了立异技能，例如自主化主动输送体系来进行货品移动，人工智能设备来保护物料移动履行体系，以及剖析技能体系来树立区域热图以改善库存分配。跟着货品交付点日益杂乱、交货时刻不断缩短，数字化物流办理处理方案，能够帮忙企业在功率、本钱、准确性、产品上市速度等方面，应对传统物流办理的各种应战。
►企业出海供给链处理方案四、跨境合规和税务谋划
为有用应对各国家不同的跨境交易和税务征管要求带来的危险，出海企业可从头审视现有的税务谋划和施行一体化的全球税务管理方案，以树立标准化的税务职能办理机制，完成标准的税务工作流程以及完满足球纳税义务，包含全球交易、增值税和产品与服务税、关税、保险费、环境税和消费税等。
安永全球交易和供给链税务谋划服务能够协助我国企业出海应对或许面对的各种世界交易法规与体系性应战，包含全球交易合规体系规划流程，如对一切供货商、协作伙伴进行评价以判断是否受到制裁等，对一切触及货品禁运国事务的单据进行阻拦，并由损益表来解析公司体系数据是否能够全面应对现在的税务环境应战，以履行全球合规义务和完成事务方针。
针对在海外运营的分公司、海外库房、工厂等，出海企业需确保当地的合规性，并且在并购出资、利润持有以及退出等各个环节，重视下降税务本钱和危险，然后完成在合规前提下，经过供给链规划有用下降税务本钱。
结语
在面对反全球化、疫情、交易摩擦等问题的背景下，全球化正在重构和调整，而我国企业也正处于这个要害的十字路口，未来我国企业在出海时可善用全球资源，以数字化完成转型，建构供给链端到端的耐性才干，树立网络内的灵活性，并且开发灵敏的实时应变及方案才干，以对出海后或许会面对的危险或供给链断链状况进行快速响应，打造兼顾安稳性与功率性的供给链，提高全体竞赛力，只要这样才干从容应对未来出海应战，化“危”为“机”。
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参考资料：
[1]http://www.xinhuanet.com/globe/2020-04/23/c_138971807.htm
[2]https://www.reuters.com/business/global-supply-chains-buckle-virus-variant-disasters-strike-2021-07-23/
[3]https://www.symbia.com/blog/2021/6/7/global-supply-chain-2021
[4]https://www.symbia.com/blog/2021/6/7/global-supply-chain-2021
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