国内现在最快的地铁——广州地铁18号线将于年内注册,9月8日,记者从广州地铁集团得悉,相关方拟展开广州地铁18号线复合地层盾构要害技能研究项目,在此基础上构成一整套大湾区市域快轨建造的要害技能系统。
广州地铁18号线是规划时速160公里的高标准地铁线路,沿线地质状况杂乱,淤泥质土、粉砂、砂质黏性土、强风化花岗岩、微风化花岗岩等复合型地层遍布,需下穿9处河流,并在泥质粉砂岩、花岗岩等杂乱混合地层中推动,通过南沙—东莞断裂组、新会—市桥断裂带、白坭—沙湾断裂带、广三断裂带、瘦狗岭断裂带等,还需下穿铁路轨道,周边地下管线多、环境杂乱。
根据以上线路施工中面临的技能难题,作为粤港澳大湾区首条市域快轨建造单位,广州地铁集团以为,当前迫切需要依托18号线对复合地层市域高速地铁盾构工程的要害技能进行研究总结,以便为今后广州地铁的市域快轨新线建造提供技能保证。
公示信息显示,项目拟从规划、要害设备、施工、信息化等研究方向着手,展开复合地层盾构要害技能研究总结工作,以市域快轨盾构工程办理与线路规划、市域快轨复合地层盾构施工、市域快轨大直径盾构长距离掘进施工、市域快轨深埋巨厚富水砂层与岩层复合地层盾构要害施工等4个方向进行技能研究总结。
现在,研究项目仍处投标公开比选阶段。广州地铁集团期望,借此构成一整套在粤港澳大湾区杂乱地质环境下建造市域快轨的要害技能系统,为后续广东省市域快轨交通盾构工程方面的相关标准编制以及国家市域快轨盾构标准规范的制定建立坚实基础。
(来源:羊城派)
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