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下载手机APP 9月12日，由我国能建葛洲坝建造公司建造的宣杨高速公路可渡河特大桥全幅顺利合龙。至此，宣杨高速公路全线39座桥梁、7条地道全部贯穿，向完成全线建成通车目标迈出决定性一步。
可渡河特大桥位于滇黔两省交界可渡河上，全长1150米，最高墩98.6米，最大跨径180米，全桥共有桩基162根，全桥共有混凝土9.8万立方米，钢筋15400吨。因桥梁处于峡谷地带，墩柱高、跨径大，我国能建葛洲坝建造公司宣杨高速公路总承揽项目部结合自然因素，针对高空作业，对施工技能进行了优化，在施工中，采用T梁接缝处底模优化技能，在T梁接缝浇筑时，无需进行下部高空作业架起模板，削减人员投入，不只进步浇筑作业的安全性，同时极大缩短施工周期。
可渡河特大桥(葛洲坝建工供图2021年9月12日摄)。
宣杨高速公路全长48.198公里，是云南省道网规划(2014年-2030年)威信-镇雄-威宁-宣威高速公路(S11线)中，滇黔两省同步建造的威宁至宣威高速公路云南段。现在，宣杨高速公路项目已纳入曲靖市综合交通基础设施建造五年会战和宣威市综合交通基础设施建造三年攻坚工作计划，是云南省第一条由县级人民政府作为建造施行主体的项目。
为按期履约，项目部成立了党员突击队、青年先锋队，细化人员分工，施行区域网格化办理，全力推动施工进度，全力保证质量安全可控，全力保证项目建造与生态维护的“双赢”，全面打造绿色、生态的精品公路。
宣杨高速公路建成通车后将真实完成云贵两省半小时互联互通，为大幅度改善山区交通出行条件、执行村庄振兴战略、完成区域大联通、促进乌蒙山片区加速融入长江经济带发展战略和区域经济协调发展提供良好的交通支撑。(来源：葛洲坝建工)(陈玉)
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宣杨高速 桥梁 地道
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