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下载手机APP 为高水平共建西部陆海新通道，更大力度推动《西部陆海新通道总体规划》实施，近来，《“十四五”推动西部陆海新通道高质量建造实施方案》正式发布。作为北接丝绸之路经济带、南连21世纪海上丝绸之路、协同联接长江经济带的战略要道，西部陆海新通道得以进一步升级，并将培育通道经济新增长极。坐落陆海新通道重要节点的成都再次被委以重任，成都将充分发挥世界通道优势，完成区域联动，为高水平共建西部敞开高地贡献力量。
“航空+”西部陆海新通道
面临立体全面敞开格式，成都是如何建造内陆敞开经济高地?日前，在第十八届我国·东盟博览会上，国内首条“航空+”西部陆海新通道成都(双流)空铁世界联运港正式官宣。成都(双流)空铁世界联运港经过充分利用双流世界空港、综保区铁路双纽带优势，有用联动西南，构建起“空铁互济、归纳立体”对外敞开体系。
据了解，成都(双流)空铁世界联运港项目建成后，集装箱作业才能将达10万标箱/年，整车作业才能将达50万吨/年，年到发才能合计可达近300万吨。
此外，我国(四川)·东盟自由交易协作中心也将搭建面向东盟及“一带一路”沿线国家的对外协作渠道。计算显现，今年前8个月，成都与“一带一路”沿线国家进出口1553.5亿元，增长9.9%，其间与成都第三大交易同伴东盟的进出口为996亿元，增长4.4%。
两大敞开新渠道的有用推动，将助力成都打造泛欧泛亚更具影响力的世界门户纽带城市。
跟着成都世界航空纽带位置凸显，空港口岸功用和敞开门户功用的提升，临空高端工业体系根本成型。成都双流世界机场作为我国第四大航空纽带，是国家级天府新区、我国(四川)自贸试验区和成都临空经济示范区中心板块。2020年，双流机场旅客吞吐量达4074万人次，居全国第二，货邮吞吐量达62万吨，居中西部第一，位列全球最繁忙机场第8位。双流经过高质量开展航空经济，在2020年完成航空经济工业产值1323亿元。
在刚刚完毕的2021年我国服贸会上，《我国航空物流纽带开展指数陈述2021》发布，成都凭仗完备的功用保障体系位列我国航空物流纽带开展指数第四，仅次于上海、北京、广州。陈述还猜测，跟着成都天府世界机场投入运营，成都航空物流纽带潜力将得到进一步提升。
中欧班列+西部陆海新通道
今年8月初，一辆满载2750吨货物的X9574次班列，由广西钦州驶出抵达成都世界铁路港，再经过成都中欧班列发送至波兰马拉、德国杜伊斯堡。成都、广西首次完成中欧班列通道与西部陆海新通道“双通道联运”。
经过深化区域协作，通道互联，中欧班列与西部陆海新通道再一次碰撞出热情的火花。
作为对外敞开大通道，西部陆海新通道班列为我国西部区域开拓出向南的交易通道，让深居内陆内地的我国西部与世界互联。而穿梭于亚欧大陆的中欧班列，将沿线国内外城市串点成线，在丝绸之路经济带建造中发挥重要作用。“双通道”互联，有机链接“一带一路”与西部区域货物的出海出边，在RCEP框架下使我国与东盟区域沟通协作更快捷。
现在从成都动身的西部陆海新通道班列已覆盖约60个国家、超过120个目的港。西部陆海新通道班列与成都中欧班列的联接，促进成都外贸工业链和供应链畅通工作，激发商场生机，对构建新开展格式、畅通国内世界双循环起到重要作用。
作为西部陆海新通道班列与成都中欧班列的联接点以及四川自贸试验区“三大片区”之一，成都青白江铁路港逐步扩展境外“朋友圈”。现在，成都中欧班列线路境外站点城市增至65个，今年上半年，中欧班列(成渝)累计开行近3000列，成为连绵万里的新丝绸之路经济带上的靓丽景色。
“双通道联运”使成渝双城经济圈与北部湾经济区协同发力，加速国内城市群之间国内大循环的构建。在统筹中欧班列与西部陆海新通道建造中，成都完善向南辐射泛亚区域、向西深入欧洲内地、向北直达俄罗斯、向东链接日韩的网络，打造全球供应链服务重要节点和世界物流集散纽带，高质量构建“四向拓展，全域敞开”的对外敞开新格式。来源：世界商报
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