全国
手机版|
关注公众号|
下载手机APP 2021年9月20日，随着一声爆炸声响，由中铁二十一局承建的汉巴南铁路3标段双包梁地道顺利贯穿，这是7天内继长石梯地道、陈家沟地道、鸡冠梁地道、保平地道后又一座贯穿的微瓦斯地道，发明了单标段“7天贯穿5隧”的全线新纪录，间隔革新老区人民完成高铁梦又近了一步。
汉巴南铁路
此次贯穿的微瓦斯地道群全长4663米，IV、V级围岩占比70%以上，岩性主要为泥岩、砂岩、粉砂岩，水平分布且风化程度高，开挖过程中极易出现掉块、塌方等风险，地道下穿密布住宅区、交通干线、龙岗气田等区域，安全操控难度极大。
自2020年4月该地道群开工建设以来，中铁二十一局遵从“管超前、短进尺、弱爆炸、强支护、快封闭、勤量测”的施工准则，及时展开超前地质预报和围岩监控量测，严厉操控开挖进尺和安全步距，并经过洞内设置瓦斯主动报警器，严厉执行“一炮三检”准则，洞口加装备用风机，24小时不间断通风，有用确保了地道施工安全。针对地道施工质量不易操控的难题，参建人员在严厉执行分层浇筑逐窗入模和带模注浆工艺的基础上，制定了20余项要害工序卡控办法。一起，经过狠抓工序管理，压缩单循环作业时刻，在确保施工质量的前提下完成地道快速推动。“此次微瓦斯地道群贯穿后，中铁二十一局汉巴南三标已贯穿地道11座，剩余4座计划在9、10月连续贯穿，地道主体工程在年内悉数完工。”该项目相关负责人介绍道。
汉巴南高铁是国家中长期铁路网规划项目，直通仪陇、巴中、南郑等川陕革新根据地中心地带，被誉为“红色铁路”“扶贫铁路”“复兴铁路”，正线全长290公里，规划时速250公里，预计于2024年建成通车。到时，巴中到成都和重庆的行车时刻将由现在的5小时缩短到2.5小时，对完善我国西南地区高铁路网布局、促进川陕革新老区经济社会快速开展发挥重要作用。见道网
标签：
汉巴南铁路 双包梁地道
（免费声明：
1、本网站中的文章（包含转贴文章）的版权仅归原作者一切，若作者有版权声明的或文章从其它网站转载而顺便有原一切站的版权声明者，其版权归属以顺便声明为准。
2、本网站转载于网络的资讯内容及文章，咱们会尽或许注明出处，但不扫除来源不明的情况。如果您觉得侵犯了您的权益，请告诉咱们更正。若未声明，则视为默许。由此而导致的任何法律争议和后果，本站不承担任何职责。
3、本网站所转载的资讯内容，仅代表作者自己的观点，与本网站态度无关。
4、如有问题可联系导航网编辑部，电话：010-88376188，电子邮件：bianjibu@okcis.cn）
