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下载手机APP 西门子动力在我国一切工作场所和所属十余家生产性企业已于2020年全部完结基于绿证电力的运营。公司经过国际绿证(I-REC/InternationalRenewableEnergyCertificate)和一系列自动减排办法，积极、务实推进企业运营系统的碳中和方针。近期，西门子动力受邀参加上海环境动力交易所建议建议的“碳中和举动联盟”，与各行业抢先企业携手一起打造碳中和生态圈，加速碳中和技术推广应用，推进动力转型进程。
到现在，西门子动力在我国一切的企业和运营场所均已拟定脱碳化路线图，特别是在重点生产性企业，经过厂房保温晋级、光伏设备供热等技术方式，提高在一次动力和直接供热领域的利用率，削减能耗。公司提出，在2030年前将一切自备车辆替换为新动力轿车，并经过多种去碳方式对剩余排放量进行中和。
“作为基础性工业，动力行业的低碳转型是碳达峰、碳中和方针完结的关键。西门子动力脱碳路线图的第一步先从本身做起，事关企业发展，更是承当社会责任和责任的一部分。”西门子动力全球高档副总裁、大中华区首席执行官姚振国表示，“作为全球抢先的可继续动力技术公司，西门子动力在我国正在加速供应链脱碳，继续为客户提供脱碳化产品、服务和解决方案，一起着眼未来，打造可继续的、经济的和可靠的动力系统。”
到2030年，公司拟定的方针是针对供应链温室气体排放在2018年的基础上削减30%。为此，公司在我国开展了“供货商碳减排”项目，鼓励供货商清晰制订和施行温室气体减排办法。到现在，在我国28家重点供货商现已完结供应链脱碳化尽职查询评估。这一项目在2022年将扩大到超越1000家供货商。在产品和技术领域，西门子动力超越一半的产品组合现已完结脱碳化。公司进一步提出到2030年产品全生命周期中的温室气体排放量与2019年比较削减27.5%。
西门子动力自2020年4月在全球独立运营，以推进动力转型、完结可继续发展作为公司战略重点。此前公司提出到2023年全球范围内企业本身运营所需的电力将全部采购于可再生动力，到2030年全体运营完结气候中立。这一减排方针现已过科学基础方针建议安排(SBTi)的审核。来历：承包商会
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