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下载手机APP 近来，跟着最后一片重达143吨的32米T梁稳稳落在桥台上，由中铁七局承建的武汉新港江北铁路倒水河特大桥完成架梁，为工程提前建成奠定了根底。
图为建造者利用架桥机展开架梁作业。(中铁七局供图)
武汉新港江北铁路是武汉长江中游航运中心核心港——武汉新港重要的铁路集疏运通道,建成后既可以实现铁水公多式联运，又可与京广、京九铁路大动脉相连，对武汉长江中游航运中心建造含义严重。
武汉新港江北铁路西起武汉市黄陂滠口站，东至黄冈市黄州站，全长80.39公里。其中倒水河特大桥为香炉山至林四房段控制性工程之一，桥梁全长7.278公里。
图为工作人员操作架桥机。(中铁七局供图)
中铁七局相关负责人介绍说，项目部通过一年多的奋战，克服了水中墩、小曲线半径以及长距离公路运梁等困难，多次召开专项方案研讨，组织架梁施工专项训练，展开日常安全巡检;专人专班负责运梁通道安全;及时做好运梁车、架桥机等设备日常检修及维护等，保证架梁施工安全有序推进。(来源：新华社记者王贤)
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武汉 新港江北铁路 倒水河特大桥
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