沪渝蓉沿江高铁
新建沪渝蓉沿江高铁途径上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等六省市,线路总长约2100公里,总投资约5300亿元,全线规划时速350公里。新建沪渝蓉高铁由上海至合肥、合肥至武汉、武汉枢纽直通线、武汉至宜昌、宜昌至涪陵、涪陵至重庆、重庆至成都等7个项目组成,其间涪陵至重庆段近期利用既有线。
其间武汉至宜昌段东连沪渝蓉沿江高铁合肥至武汉段,西接沪渝蓉沿江高铁宜昌至涪陵段,在武汉枢纽与合武、武九等高铁衔接,在宜昌经过在建的宜昌至兴山高铁与郑万高铁相连。
该项目起自武汉市,经天门市、荆门市,终至宜昌市,正线全长313公里,设汉口(既有)、汉川东、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站,桥隧占比85%,规划时速350公里,项目总投资522.7亿元,建设总工期4年。
新建沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段是沿江高铁通道重要组成部分,是国铁集团仔细贯彻落实党中央决议计划部署和习近平总书记关于长江经济带开展的重要指示精神,服务保证长江经济带开展、中部兴起等国家开展战略,促进“十四五”良好局面的实际行动。
国铁集团建设部负责人表示,项目建成后,将大幅压缩武汉至宜昌间的时空间隔,推进沿线多个城市迈入高铁时代,极大便利人民群众出行,助力加快构建沿江绿色综合交通运输体系,对服务支撑长江经济带高质量开展、促进湖北加快建成中部兴起战略支点,具有重要意义。
未来,沪渝蓉沿江高铁全线建成后,武汉3小时内可达上海重庆,届时,武汉作为祖国立交桥的中心地位将愈加明显。见道网
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沪渝蓉沿江高铁 武汉至宜昌段 开工
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2021年9月25日上午,沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段开工动员大会在湖北省荆门市举办,这意味着沿江高铁武汉至宜昌段正式开工建设。据悉,这也是东起上海、西至成都的沪渝蓉沿江高铁七段中开工的首个工程。