2021年9月25日凌晨4点30分,赣深高铁施工现场一片炽热,经过千余人330分钟的紧张有序施工,赣深铁路引入广深线线路拨接顺利完成。标志着赣深铁路与广深铁路实现互联互通。
9月24日晚23点,新建塘厦所施工现场灯火通明,千余人严阵以待,50余台套大型机械设备准备就绪。随着施工负责人下达“开端施工”命令,筹备数月的线路拨接及启用新建塘厦所Ⅱ级封闭施工正式开端。
在广深Ⅰ、Ⅱ线樟木头城际场至平湖城际场直接触网停电后,千余名身着黄色防护服的作业人员敏捷抵达指定方位,在4个拨接口一起打开施工作业,有条不紊地进行既有线路撤除、扒砟降底、标高测量、道岔平移、封砟起道、大机维护、工电联整等施工。
此次Ⅱ级封闭施工坐落赣深铁路正线与广深铁路互通的咽喉地段,是整个互通系统的关键。广深铁路线路运送繁忙,只能使用天窗点施工,面临施工时刻紧、任务重的难题,施工单位中铁四局提早举行施工预备会,并做好施工安排及现场过程盯控工作,保证赣深铁路引入广深线线路拨接施工的正点完成。
赣深铁路北起赣州,南接深圳,线路全长436.37km,设计最高时速350km/h,设赣州西、信丰西、龙南东、定南南、河源东、深圳北等14个车站,是国家“八纵八横”高速铁路规划网中京港高铁的重要组成部分。
根据赣深铁路工程总体设计,需在广深Ⅰ、Ⅱ线樟木头城际场至平湖城际场间新建塘厦所,并经过总长8公里的4条联络线,把赣深铁路和广深铁路相联接,实现广深线与京港高速线联通。今后经停赣深铁路塘厦站的列车,能够经过联络线转入广深铁路,抵达坐落银河、越秀的广州东站、广州站。
据了解,赣深铁路预计于2021年年末开通运营。进一步缩短江西与粤港澳大湾区间的时空距离,广东河源市也将结束不通高铁的历史,届时,广东全省各地市均有高铁通行。通车后,赣深两地火车运转时刻将由本来的7小时紧缩至最快2小时。见道网
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