全国
手机版|
关注公众号|
下载手机APP 原标题：沪宁间，未来半小时灵通!
江苏“十四五”铁路开展规划提出力求沪宁高速磁浮通道先行先试
省政府办公厅近来印发《江苏省“十四五”铁路开展暨中长期路网布局规划》，将未来咱们每个人的出行都写在了当中。规划亮点频出，尤其是部署“十四五”要点使命中提出，江苏将力求沪宁高速磁浮通道先行先试，打造沪宁半小时交通圈。根据规划，到2025年江苏高铁将掩盖一切设区市和90%左右县(市)，构成省会南京“1.5小时交通圈”，根本完成各设区市间2小时灵通。
开展目标
全省3000公里高铁灵通9成县(市)
规划清晰，到2025年，江苏新增铁路路程约1000公里，总路程达到5200公里。其间，高速铁路路程约3000公里，掩盖一切设区市和90%左右县(市)。城市群城际和市域(郊)铁路运营和在建路程约1000公里。城市轨迹交通运营路程约1000公里。建造客货运纽带20个以上。
到时，省会南京与国家首要城市群4-6小时灵通，与长三角中心城市1小时灵通，与各设区市1.5小时灵通;根本完成各设区市间2小时灵通，与长三角中心区城市3小时灵通;宁镇扬、苏锡常、沪苏通、徐连淮构成1小时交通圈。
2035年全面构成“4321交通圈”
到2035年，全面建成“轨迹上的江苏”，根本完成县(市)高铁灵通，建成对外高效联通、地市快速灵通、县域根本掩盖、纽带联接顺畅的现代化铁路网，构成“4321交通圈”，即南京至国家首要城市群4小时灵通、周边城市群3小时灵通，各设区市之间2小时灵通，都市圈1小时通勤，以及“123快货物流圈”，即全国1000公里以内1日达、2000公里以内2日达、2000公里以上3日达。
关键词
1“六纵六横”高速铁路网
规划布局了“六纵六横”高速铁路网和“三纵三横”普速铁路网，到2035年，高速铁路约4800公里，普速铁路约2100公里，城市群城际和市域(郊)铁路约1400公里。
“六纵”通道包含，滨海通道经连云港、盐城、南通、姑苏等城市;京宁(杭)通道经徐州、南京等城市;中部通道经徐州、淮安、扬州、镇江、常州等城市;鲁苏皖赣通道经连云港、淮安、南京等城市;盐杭通道经盐城、泰州、无锡、常州等城市;合新通道经徐州、宿迁等城市。
“六横”通道中，陆桥通道经连云港、徐州等城市;沿江通道经沿江八市;沪宁通道经姑苏、无锡、常州、镇江、南京等城市;沿淮通道经盐城、淮安等城市;徐盐通道(上海至太原通道)经盐城、淮安、宿迁、徐州等城市;沪苏浙皖通道经姑苏、无锡、常州、南京等城市。
2新增9座过江通道
统筹久远开展和近期需求、各方法运输过江需求，规划新增9座铁路过江通道，分别为南京上元门、宁仪城际铁路、南京市域快速轨迹、金山4座铁路单方法过江通道和南京七乡河、江阴第二、江阴第三、海太、沪崇线(沪渝蓉沿江高铁)5座多方法过江通道，构成“宁镇扬”8座、“锡常泰”3座、“沪苏通”3座，合计14座过江通道。
其间，“十四五”期间要点建造常泰、沪崇、南京上元门、江阴第三、南京地铁4号线、宁仪城际铁路、海太等过江通道。
3“沪宁半小时交通圈”
值得重视的是，规划提出“十四五”期间，活跃策划长三角至粤港澳大湾区、京津冀城市群和成渝区域的放射状高速磁浮网络，力求沪宁高速磁浮通道先行先试，打造沪宁半小时交通圈。
“十四五”要点使命
高速铁路要点工程——
新开工建造沪渝蓉沿江高铁上海经南京至合肥段、南通经姑苏嘉兴至宁波铁路(含如东延伸段)、潍坊至宿迁铁路、宿迁至合肥铁路、盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路、新沂至淮安铁路、常州至泰州铁路、宜兴至湖州铁路、南京至宣城铁路、南京至杭州铁路二通道、扬州至马鞍山铁路镇江至马鞍山段、南滁蚌埠铁路南京至滁州段、南京纽带上元门过江通道等项目，力求开工镇江至宣城铁路镇江至溧阳段。
城市群城际和都市圈市域(郊)铁路要点工程——
新开工建造上海经姑苏无锡至常州城际铁路、如东经南通姑苏至湖州城际铁路(含太仓支线)、姑苏经淀山湖至上海城际铁路、水乡旅游线城际铁路、南京至马鞍山线、南京至滁河线、南京至仪征线(含扬州延伸线)、无锡至宜兴线、句容至茅山线、南京至天长线二期、南京至句容铁路西延线、南通西站经海门至新机场线、南通东站经新机场至通州湾线、姑苏经常熟至张家港线等项目，力求开工南京市域18号线。
城市轨迹交通要点工程——
新开工建造南京11号线，徐州4号线一期，5号线一期等项目。规划研究无锡4号线二期、5号线、6号线，常州5号线、6号线，姑苏2号线北延伸、4号线延伸等项目。
推动南京、苏锡通、徐连淮三大纽带集群建造——
加快构筑直连全国的“米”字形高铁网，全面支撑南京打造国际性综合交通纽带城市。“十四五”要点新建南京北站、姑苏南站等，改造提高姑苏北站、南通站等。
构建“一张网、一张票、一串城”新模式
推动南京地铁6号线与南京S1线、无锡地铁1号线与无锡至江阴线跨线运营。推动干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨迹交通在南京北站、姑苏北站等纽带高效联接。(来源：扬子晚报石小磊)
标签：
铁路 交通
（免费声明：
1、本网站中的文章（包含转贴文章）的版权仅归原作者一切，若作者有版权声明的或文章从其它网站转载而顺便有原一切站的版权声明者，其版权归属以顺便声明为准。
2、本网站转载于网络的资讯内容及文章，咱们会尽或许注明出处，但不排除来源不明的情况。如果您觉得侵犯了您的权益，请告诉咱们更正。若未声明，则视为默许。由此而导致的任何法律争议和后果，本站不承当任何职责。
3、本网站所转载的资讯内容，仅代表作者自己的观点，与本网站态度无关。
4、如有问题可联络导航网编辑部，电话：010-88376188，电子邮件：bianjibu@okcis.cn）
