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下载手机APP10月13日，上汽集团(600104.SH)发布音讯称，上汽红岩轿车有限公司内蒙古分公司与内蒙古捷氢科技有限公司举办揭牌暨奠基仪式，标志着全球首个万辆级氢能重卡产业链项目正式发动，项目投资金额逾20亿元。
受缺芯的影响，上汽集团前三季度累计出售新车361.9万辆，同比微增0.16%，仅完结全年销量方针的58.65%。
不过，上汽集团本年前三季度合计出售新能源轿车47.9万辆，同比增加231.23%。
上汽集团表明，芯片短期是本年以来全职业一起面临的问题，公司通过全球抢货、寻找代替方案等办法尽力削减影响。
投资20亿估计年减排50万吨
上汽集团在新能源轿车范畴再放“大招”。
10月13日，上汽集团发布音讯称，上汽红岩轿车有限公司内蒙古分公司与内蒙古捷氢科技有限公司揭牌暨奠基仪式，在内蒙古鄂尔多斯市举办，此举标志着全球首个万辆级氢能重卡产业链项目正式发动。
上述项目投资金额逾20亿元，以建造具有国际一流水准的现代化燃料电池重卡产业链为方针，估计建成后每年可削减近50万吨的二氧化碳排放，助力打造“北疆绿氢城”。
2018年正式成立的捷氢科技，聚集燃料电池电堆和体系研制制作，现已成为上汽旗下14家“科创小巨人”之一，方案明年上市。
现在，捷氢科技已掌握从电堆中心零部件开发(双极板、膜电极)、电堆集成、燃料电池体系集成到动力体系集成、整车集成的彻底正向开发才能，并具备完好的自主知识产权。
材料显示，鄂尔多斯现在具有丰厚的煤炭油气资源和规划巨大的现代煤化工项目，市内工业副产氢资源丰厚并具有价格优势，每年的制氢量可达109万吨。
新项目规划用地面积约1200亩，详细履行按两期分步施行。
其间，“一期项目”将完结12000辆/年新能源重卡整车拼装制作产能、3000台/年燃料电池及氢体系产能，估计2022年末至2023年投产。
“二期项目”将完结24000辆/年新能源重卡整车制作产能、5000台/年燃料电池体系和电堆产能，估计2024年投产。
一起，新能源重卡基地将打造数据工厂，全面引进大型AGV智能生产线，自动化率到达90%以上，完结全程数字化的信息管理和柔性生产才能。
据了解，上汽红岩氢能重卡所搭载的燃料电池体系，由捷氢科技自主研制，功率密度及功率等指标已到达国际一流水平，可有用满足车辆的多环境应用，百公里氢耗仅为7.5公斤至14公斤。
本年以来，上汽红岩与安徽、河北、山西、河南、贵州等地区的战略合作伙伴，签订近6000辆新能源重卡的订单。
8月，上汽红岩以118辆的销量夺得当月新能源重卡销量、新能源牵引车销量“双料冠军”，一起也是8月新能源重卡商场唯一销量破百的企业。到9月底，公司已累计交给1000余辆，占据商场份额的20%左右。
海外出售44.2万辆坚持全国榜首
不过，在着力发展新能源轿车的一起，上汽集团当下要为芯片缺少忧愁。
上汽集团发布了2021年9月及前三季度全体销量。受缺芯的影响，上汽集团9月份总销量为51.6万辆，同比下滑14.36%，环比增加13.1%。本年前三季度，上汽集团累计出售新车361.9万辆，同比微增0.16%，仅完结全年销量方针的58.65%。
全体上，9月份上汽自主品牌销量为26.4万辆，在总销量中占比到达51.1%，逐渐承担起销量使命。
分车企来看，在6月、7月两个月几近销量腰斩后，上汽大众9月单月销量为12.5万辆，环比微增，同比下滑28.56%，这已是上汽大众接连5个月两位数下滑。公司前9个月累计销量约为85万辆，同比下降17.54%。
上汽通用9月销量约为12.4万辆，同比下降18.9%，接连6个月下滑;前三季度累计出售90万辆，同比下降5.22%。
不过，上汽集团自主品牌(荣威、名爵、R轿车、大通、五菱、宝骏等)销量达26.4万辆。其间，上汽自主品牌乘用车的三大中心荣威、MG、R品牌9月销量8.1万辆，同比增加34.19%。
此外，上汽在新能源轿车商场逐渐站稳脚跟。本年9月上汽集团新能源轿车销量同比增加61.3%，达6.4万辆;本年前三季度合计出售新能源轿车47.9万辆，同比增加231.23%。
在新能源轿车中，上汽自主品牌扮演了重要人物。上汽乘用车旗下荣威、名爵、R三品牌新能源销量1.7万辆，同比增加186.6%。荣威品牌的RX5和i5系列销量均突破万辆。
海外商场方面，上汽集团销量继续领跑。
本年1月至9月，上汽海外销量达44.2万辆，已超过上一年全年，并继续坚持全国榜首。
9月，上汽海外商场销量约7.2万辆，同比增加70.7%，其间自主品牌MG和Maxus的海外销量到达4万辆，尤其是在欧洲、澳新等商场，上汽自主品牌月销量已达万辆级规划。
9月底，在回答投资者提问时，上汽集团表明，“芯片短期是本年以来全职业一起面临的问题，公司通过全球抢货、寻找代替方案等办法尽力削减影响。7、8月份产销环比逆势上扬。公司将继续亲近盯梢芯片供给康复状况，想尽一切办法提高芯片供给的保证力，做好生产资源分配和生产组织安排”。
10月12日，中国轿车工业协会召开线上月度信息发布会，发布2021年9月轿车产销数据及经济运行状况。
数据显示，9月，我国轿车产销量别离到达207.7万辆和206.7万辆，环比增加20.4%和14.9%，同比下降17.9%和19.6%。
有业内组织估计称，受芯片缺少的影响，中国轿车商场相隔10年重现“以产定销”。长江商报
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上汽集团 氢能重卡产业链项目
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