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下载手机APP 第二届联合国全球可继续交通大会于10月16日在北京闭幕。在为期三天的会议上，130余位交通部长、企业家代表、世界安排负责人呼吁各方加强世界协作和方针和谐，聚焦开展我国家和弱势群体的需求。
协作，是本届大会与会代表们发言的高频词。
联合国秘书长古特雷斯表明，新冠肺炎疫情世界蔓延，全球供应链仍受阻不畅，交通运送范畴的世界协作亟待提升。为了赶快落实联合国2030年可继续开展议程，各国应加强世界协作，避免各自为营。
在推进全球交通范畴协作方面，我国是先行者。我国活跃推进全球互联互通，以共建“一带一路”为协作平台，与19个国家签署包含《上海协作安排成员国政府间世界路途运送便当化协议》在内的22项双边、多边政府间世界路途运送便当化协议。中欧班列累计开行超过4万列、通达欧洲23个国家的170多个城市。
我国交通运送部部长李小鹏表明，中方愿与各方全面推进“全球开展倡议”赶快落地，继续推进高质量共建“一带一路”，为加快落实联合国2030年可继续开展议程、谋福各国人民作出活跃奉献，为携手拓荒世界开展协作光明前景、推进构建人类命运共同体作出不懈努力。
“协作是革新的关键。”欧洲投资银行副行长克里斯·佩特斯说，推进可继续交通开展，需要政府建立可靠稳健的协作机制，加强各国方针和谐，加强政府与企业、非政府安排、民众之间的沟通与协作。
世界各国同处一个“地球村”，安危与共、息息相关。要完成全球温室气体净零排放，必须重视各方需求。
“开展我国家特别不能被落下。”联合国助理秘书长哈特表明，世界社会应当重视欠发达国家和地区在可继续交通开展方面的需求，协助开展我国家使用清洁动力和立异技能完成交通方式转型，助力构建低碳交通运送系统。
此前，发达国家曾许诺每年筹措1000亿美元为开展我国家提供气候资金支持。对此，联合国秘书长古特雷斯表明，报告显示这一数字低估了开展我国家的需求，而且这一许诺也没有得到实在履行。他呼吁各方加大对开展我国家的资金、资源和技能支持，协助开展我国家加强可继续交通基础设施建造，保证在完成全球温室气体净零排放的过程中没有任何一方掉队。
开展我国家最易遭到气候变化的晦气影响。与会人士表明，发达国家有职责和义务协助开展我国家完成对气候变化的减平缓习惯，协助开展我国家更好地抵御灾害、增强应对气候变化、完成可继续开展的才能。来历：新华社
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可继续交通大会
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