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下载手机APP 10月22日，记者从南宁轨道交通集团了解到，市民翘首以盼的广西首条全主动驾驭线路——南宁地铁5号线正处于试运行阶段，试运行状况杰出。据悉，南宁地铁5号线估计年末建成通车，该条线路运用了多项“黑科技”，较传统的有人驾驭车辆比较功用更完备，体系更智能，安全舒适更快捷。
22日下午，记者来到南宁地铁5号线那洪车辆段备用操控中心，车辆专家确诊体系正实时对车辆试运行状况进行监控。南宁轨道交通集团建造分公司体系部车辆科主管罗志骁介绍，南宁地铁5号线智能化程度高，列车选用世界最高等级(GOA4)的全主动驾驭技能，车辆从库内唤醒、出库、正线运营，到洗车及入库全过程无须人工干预，可以自主实现全过程全主动化;一起，车辆配置专家确诊体系，能将列车的实时运营及毛病数据主动发送给操控中心，并能经过大数据进行毛病分析、列车健康确诊、推送毛病处置办法，为全主动运营和保护供给有力保证。
操控中心车辆专家确诊体系界面，实际检测运营车辆及毛病信息
此外，南宁地铁5号线安全可靠性强，列车防火设计符合EN45545规范最高要求的HL3等级，到达世界最高防火设计等级;若车厢产生火灾，车辆火灾报警体系会主动联动乘客信息体系将报警信息及报警区域内的监控图像上传至操控中心，一起也在报警第一时间主动联动车厢空调体系及风门，有效约束火灾与烟雾的延伸。
车辆障碍物检测设备车辆障碍物检测设备
南宁地铁5号线估计将于年末建成通车，将为市民带来更具人性化和舒适感的搭车体验。列车客室照明选用智能调光操控技能，能主动感应外部光强，对客室照明做适应性操控;列车空调选用变频技能，能根据载客量调整新风量供应，经过调理工作电流频率实现温度调理;客室车门LCD动态地图到站界面上增设站台站厅出入口、扶梯、洗手间等信息，为乘客供给更舒适、快捷的搭车环境。
(来历：南宁晚报)
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