全国
手机版|
关注公众号|
下载手机APP 在全球碳中和共同目标的影响下，轿车产业电动化脚步正显着加快，电动化已成为全球轿车产业完成低碳目标的重要载体，也是我国轿车产业向高质量开展的重要方向，经过多年开展，新能源轿车已迎来“突变”时间。与此同时，作为使用场景丰厚的终端产品，整车对关键零部件尤其是锂电池技能开展的速度也有了更高的追求。
“快速开展”和“加快革新”是当下新能源轿车开展的关键词。据cleantechnica发布的全球新能源乘用车销量数据，2021年8月，全球新能源乘用车销量达51.64万辆，同比大幅上涨114%，其间，纯电动轿车销量为36.5万辆，占有全球轿车商场5.4%的比例。
在这样蓬勃开展的机遇之下，关系到整台车的能源供应，有着新能源轿车“心脏”之称的动力电池，相同展露着令人惊叹的商场潜力和以技能推动革新的职业趋势。我国动力电池企业在全球商场上展示了超卓的竞争力，已占有全球动力电池近半装机量。
近来，比克电池首席科学家林建博士在中德轿车大会上环绕比克大圆柱高能量密度电池的研制使用宣布主题演讲。林建透露，比克全极耳大圆柱产品使用了新一代正负极资料和结构设计，在统筹能量密度的基础上快充功能完成了三倍提高，产品开发进度契合预期，送样测试成果满意客户需求，部分功能优于预期。
今年初，比克完成了4680全极耳大圆柱电池的国内首发，技能布局和研制发展领先职业。全极耳大圆柱技能在功能、本钱、安全等多个方面优势显着，可以将能量密度、本钱与安全性之间的最优平衡点推向一个新的位置，在确保电池整包安全的前提下，进步单体电芯尺度，提高空间利用率，进步整车续航里程。在保证能量密度的前提下，比克经过全极耳技能优化大圆柱电芯结构设计，大幅下降阻抗，快充功能相比常规单极耳电芯可完成三倍提高。
整包来看，选用大尺度的电芯，可下降整包中电芯的数量以及相应的结构件数量，然后提高重量能量密度，简化BMS，并下降电池包全体的工业本钱。从整车层面上，选用全极耳大圆柱可以有效提高功能，下降本钱，安全方面也会有进一步改进，使零电池事端真正完成有了或许，是毋庸置疑的下一代圆柱电池干流技能。
以高端车电为切入点，终端商场对大圆柱电芯需求十分可观。比克深信，全极耳大圆柱将成为下一代圆柱干流产品，比克也将在此范畴继续发力，让更优质的电芯成为新能源轿车的强劲‘心脏’。
我国能源网
标签：
比克电池 全极耳大圆柱
（免费声明：
1、本网站中的文章（包含转贴文章）的版权仅归原作者所有，若作者有版权声明的或文章从其它网站转载而附带有原所有站的版权声明者，其版权归属以附带声明为准。
2、本网站转载于网络的资讯内容及文章，咱们会尽或许注明出处，但不排除来源不明的情况。如果您觉得侵犯了您的权益，请告诉咱们更正。若未声明，则视为默许。由此而导致的任何法律争议和后果，本站不承担任何职责。
3、本网站所转载的资讯内容，仅代表作者本人的观点，与本网站态度无关。
4、如有问题可联络导航网编辑部，电话：010-88376188，电子邮件：bianjibu@okcis.cn）
