近日,京投网站发布《北京轨迹交通13号线扩能提高工程环境影响陈述书》全文信息及大众参加阐明公示。
13号线扩能提高工程是新一轮五年回天行动计划中的重点项目,既有13号线连接了中关村、软件园及天通苑、回龙观,被网友称为“亚洲最大社区”的天通苑和回龙观,通勤需求极高,现在全线网中,进站量前十的车站中,有7个车站坐落这一区域,13号线西北段满载率达到129%,长期限流,迫切需要对13号线扩能改造,解决运能上的痛点。
扩能提高工程将既有13号线拆分为两条线路,拆分点坐落西二旗至回龙观区间,结合部分车站改造以及新建段线路构成13A线、13B线两条坐落城市北部穿插的“L”型线路。
环评陈述中,13A线的车站总数由18个增加为19个,确认在北四环大将新增保福寺站。
13号线扩能提高工程,是通过13号线既有的西二旗-回龙观站区间进行拆分,在16号线和17号线之间搭建“X”型横向线,构成13A线、13B线两条线路。直接解决了北京西部南北中心走廊运能缺乏的问题,缓解了“回龙观、天通苑”区域车站限流压力,化解西二旗站的客流堆积、西直门站的换乘压力,东端衔接17号线分担了5号线的客运压力。
其间,13A线起点为6号线车公庄站,结尾到在建17号线的天通苑东区域,线路全长约31.2公里,其间新建线路约19.8公里。
在此前的官方发布的13号线信息中,13A线共设车站18座,其间新建车站12座。
而新公示的环评陈述,13A线共设车站变成了19座,新建车站也增加到13座。新增的车站是保福寺站。新增保福寺站其实在去年现已有所传闻,在怀柔科学城的官微上,还泄漏保福寺站(原站名清华园)还将是三城联络线的起点站,三城联络线联络中关村科学城、未来科学城、怀柔科学城、北京首都国际机场、国家会议中心、顺义新国展等重要城市节点。
环评陈述中发布的信息显示,新增的保福寺站就坐落北四环保福寺桥,在五道口站和知春路站之间,周边院校、住宅小区等很多,可以便利周边居民和单位的出行,减少交通拥堵。
13B线没有大变化,但新建停车场未参加环评公示
13B线没有大的变化,起点仍为既有13号线东直门站,结尾至16号线马连洼站。线路全长约32.2公里,共设15座车站,其间新建线路约9.2公里,新建车站6座。
环评陈述还特别表示,本次评价范围不含13A线新建停车场和13B线建材城东站。也就是说,新建停车场的环评现在还没有终究批复。
(来源:北京市基础设施投资有限公司)
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