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下载手机APP 【原标题】广西规划“十四五”期间建造新能源轿车充电基础设备，车桩比坚持不低于2.3∶1
南宁方案建1.23万个新能源车充电桩
10月25日，广西壮族自治区开展和变革委员会发布《广西新能源轿车充电基础设备规划(2021—2025年)》(以下简称《规划》)，方案到2025年末，广西累计建成充电基础设备29.5万个，车桩比坚持不低于2.3∶1。严厉履行住宅小区配建泊车目标，新建住宅小区泊车位应100%建造充电基础设备或预留建造装置条件。
到2020年末新能源车推行应用15.69万辆
到2020年末，广西新能源轿车累计推行应用15.69万辆，占全区轿车保有量的2.1%，高于全国平均水平(1.75%)。其间，新能源轿车保有量较高的是柳州市、南宁市和桂林市，分别为8.35万辆、2.63万辆和1.26万辆，其他市推行相对较慢，保有量为1000～4600辆。
到2020年末，全区累计建成新能源轿车公共充电基础设备3.05万个，新能源轿车保有量与公共充电桩数量份额为5.14∶1，优于全国平均水平(6.1∶1)，加上各类自用充电插座后，全区充电基础设备约6.82万个，车桩比到达2.3∶1，优于全国平均水平(2.93∶1)。依据《广西壮族自治区新能源轿车推行应用攻坚举动方案》，从2019年10月1日至2020年末，全区方案新建充电桩11350个，实践建成22243个，完成率到达196%。公共充电桩建成规模较大的是南宁市、柳州市和桂林市，分别建成7156个、6252个和2325个。
尽管广西“十三五”期间充电基础设备建造取得了显着成效，但仍存在充电基础设备结构性供应不足、建造布局不均衡、充电设备资源整合和信息互联互通滞后等问题。
方案到2025年累计建成充电基础设备29.5万个
《规划》提出，“十四五”期间，全区规划新建公共充电桩8万个(包括快充桩2.7万个、慢充桩5.3万个)，新建自用充电设备14.7万个。到2025年末，广西累计建成充电基础设备29.5万个，其间公共充电桩11.05万个，自用充电设备18.45万个，可满意约67.89万辆新能源轿车充电需求，车桩比坚持不低于2.3∶1。建成与新能源轿车保有量相适应的车桩相随、适度超前、智能高效的城乡公共充电基础设备服务网络体系，满意全区电动轿车充电服务需求。
此外，广西方案新增推行新能源车合计52.2万辆。其间，新增数量最多的是柳州市、南宁市，分别为9.44万辆、7.78万辆。南宁市规划新建充电桩总量在全区排首位，到达12300个。
新建小区100%建造充电桩或预留装置条件
充电桩主要分为共用和自用两大类，《规划》对装备原则进行了清晰。
公共充电桩方面：
自治区级机关(含中直驻邕单位)、国有企业泊车场按不低于泊车位份额10%配建充电基础设备，或预留建造装置条件。
一类、二类高速公路服务区小客车泊车位按不低于20%的份额建造充电基础设备，宜优先装备快充。
大型城市综合体、商场、超市、文体场馆、医院、宾馆以及交通枢纽(包括高铁站、机场、公交和出租站场、路途客货运站场、港口码头)、驻车换乘、城市路途等公共泊车场按不低于泊车位20%的份额装备充电基础设备。
A级旅行景区按不低于泊车位10%的份额建造充电基础设备;AAAA级及以上旅行景区应设立电动轿车专用充电区域，建造充电基础设备的泊车位份额不低于20%，结合景区实践场所状况履行。旅行景区宜优先装备快充。
鼓舞园区规划配建充电基础设备，并作为申报国家级和自治区级园区的优先条件。新建园区应按不低于车位15%的份额同步规划建造充电基础设备。
自用充电桩方面：
新建小区按泊车位满意1∶1预留充电基础设备装置位置和容量。活跃推进现有居民区泊车位的电气化改造，对具备改造条件的老旧小区，鼓舞按泊车位不低于10%的份额配建充电基础设备。严厉履行住宅小区配建泊车目标，新建住宅小区泊车位应100%建造充电基础设备或预留建造装置条件。(来源：南宁晚报记者韩沛)
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新能源车充电桩
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