近来,有关“特斯拉第二座超级工厂或将选址青岛”的音讯,引发热议。
10月29日,深圳东方港湾投资管理股份有限公司董事长但斌转发的一则微博,似乎使这一音讯凭添了几分可信度。
一起,有音讯称,当时青岛相关部门现已与特斯拉我国高层取得了联络,并进行了交流,将努力争取该项目落户青岛。
对此,特斯拉对外事务副总裁陶琳在11月3日晚间发布微博表明,最近接到很多媒体关于第二工厂的问询。恕无法逐个回复,敬告大家,目前网络上关于特斯拉第二工厂选址的信息不属实。
陶琳表明,特斯拉非常侥幸能为我国新能源工业发展贡献力量,也会继续坚定加大在我国的投入。
值得注意的是,陶琳在辟谣中所言“特斯拉第二工厂选址”信息不实,而非“特斯拉第二工厂”,似乎也在暗示特斯拉第二座超级工厂来到我国已是铁板钉钉。
另外,青岛还是具有必定吸引特斯拉超级工厂落地的条件的。
根据青岛市工业和信息化局最新发布的数据,2020年青岛整车产值近120万辆,已接连3年突破百万,其间新能源轿车近13万辆,创历史新高;青岛全年轿车工业增加值增速超越20%,对青岛工业增长贡献率超越45%。
我国轿车工业协会发布的数据显现,2020年我国轿车产值为2522.5万辆,新能源轿车产值136.6万辆。这意味着,轿车不仅已成为青岛这个工业城市第一大工业,整车产值约占全国1/20,新能源轿车更是占到全国产值的1/10。
这也证明了,青岛具有吸引特斯拉第二座超级工厂落地的条件。目前,青岛现已拥有了北汽新能源、一汽大众、一汽解放、上汽通用五菱五家整车企业,基本构成了完整的轿车工业体系。
值得一提的是,有报导称,山东济南市日前表明会自动对接特斯拉,竭尽全力争取特斯拉在济南选址,济南新旧动能起步区拥有大量建设用地,如特斯拉落地则将推动济南跨过黄河,构成一江两岸大城市格式。
一起,杭州钱塘区、沈阳、郑州、深圳也对特斯拉在积极争取,希望能得到特斯拉第二工厂。其间,杭州地点的浙江省是特斯拉最大的市场,沈阳有轿车工业深厚的根底,郑州是全国人口最多的华夏腹地,深圳更是全国电动轿车的发源地,这也让特斯拉第二工厂的最终选地充溢悬念。
本文来历:快科技等
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特斯拉 我国第二超级工厂
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