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下载手机APP “加速郑州机场三期等重大项目建造。
做大做强航空经济、口岸经济、临港经济，打造具有国际影响力的纽带经济先行区。
推进交通区位优势向纽带经济优势改变。”
——省第十一次党代会陈述摘要
“省第十一次党代会陈述明确提出‘做大做强航空经济、口岸经济’，咱们要进一步提振精神、鼓足干劲，以只争朝夕的工作状况，坚持立异开展理念，重点打造郑州航空纽带经济先行区。”11月4日，河南机场集团党委书记、董事长康省桢说。
锚定“两个保证”、实施“十大战略”，河南机场集团正持续推进“空中丝绸之路”建造，全面提高国内外航空货运大通道的保证才能。“省党代会陈述提出要加速郑州机场三期建造，把‘机场强枢增支’作为建造交通强省的重要内容之一。而‘推进交通区位优势向纽带经济优势改变’，正是郑州机场未来尽力的方向。”康省桢说。
当前，郑州机场三期扩建工程北货运区工程正加速建造，有望明年上半年投入使用。届时，郑州机场货机位将达到25个，年货邮保证才能增至110万吨。
硬件需先行，软件早配套。为探究引领航空货运行业立异开展、打造纽带经济，河南机场集团加速推进三大试点先行先试：电子货运、海外货站、“空空中转”业务，着力提高基础设施保证才能、加速才智物流建造等，把陈述擘画的蓝图变成现实。
今年前10个月，郑州机场客运吞吐量突破1600万人次;货品业务继续保持稳中有增的开展势头，货邮吞吐量完结56.9万吨，其间国际货量44万吨，货运规划全国排名第六位。目前，郑州机场已成为电子产品、服装等项目货源的指定口岸。
值得一提的是，11月2日，摩尔多瓦F5航空公司注册郑州至莱比锡货运航线，首班进港货量100吨左右;出港货量预配100吨满载，以电商、电信设备、机械配件等为主。该航线是继郑州至布达佩斯后，郑州机场注册的第二条中欧常态化专线航班。2022年1月起，该航班将增加至每周4班往复。来源:河南日报记者宋敏
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郑州 航空纽带经济先行区
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