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下载手机APP 新华社北京11月8日电题：10个月完结2019全年的量，我国外贸稳势加固
新华社记者谢希瑶、刘红霞
31.67万亿元——这是我国前10个月货物贸易进出口交出的“成果单”。同比来看，增加22.2%;再往前看，比2019年全年的31.54万亿元还高出1300亿元。可以说，外贸稳的气势在继续稳固。
这是2021年10月29日在美国加利福尼亚州洛杉矶港拍照的装满了集装箱的货船。(新华社发)
“难能可贵!”对外经济贸易大学国家对外开放研究院教授庄芮说，面临世界国内复杂多变的经济局势，我国外贸依然坚持两位数高位增加，体现出较强的耐性。
在商务部研究院世界商场研究所副所长白明看来，我国外贸坚持稳健增加体现了我国在疫情防控、动力保供稳价等方面取得的效果，有用避免了部分压力向大局扩散。
殊为不易的成果背面是不容小觑的压力。10月当月，我国进出口总值环比下降5.6%，显现出我国外贸正在承压前行。
今年以来，世界供应链调整、大宗产品价格上涨、海运运费高企等要素继续挤压外贸企业赢利。近期，国内部分地区遭到部分发出疫情、动力供给严重等影响，加重了外贸企业的压力。
“受电力约束，我们10月份不敢大量接出口订单，只有之前的60%左右。现在用电局势好转，开端恢复接单。”浙江万马高分子材料集团有限公司营销中心副总司理董黎丽说。
记者了解到，为了应对应战，有的外贸企业凭仗产业链优势加速抢占世界商场，有的企业挑选将有限的产能转向国内需求，也有企业挑选暂停接单转向研发或技改迎候商场更新。
从近期发布的10月我国制造业收购司理指数(PMI)来看，新出口订单指数和进口指数分别为46.6%和47.5%，仍处于收缩区间，但比9月提升0.4个和0.7个百分点。
承压前行，动力何在?
白明以为，一方面，全球疫情仍在延伸，多个经济体在缓慢复苏过程中对我国产品仍有刚需，我国完好的工业体系将在保护全球产业链稳定方面继续发挥重要作用;另一方面，我国外贸转型升级成效逐渐显现，也是抵御外部危险应战的重要支撑。
这是2021年10月15日在第130届广交会上拍照的比亚迪新动力轿车。(新华社记者邓华摄)
以产业链较长的轿车产业为例，全球轿车需求恢复较快，而主要轿车大国因供应链中止导致供需缺口较大，随着我国轿车工业水平的提升，我国轿车特别是在新动力轿车领域的产业链优势得以凸显。
数据显现，前10个月，我国机电产品继续坚持增加。其间出口轿车(包含底盘)1798.7亿元，同比翻番。近日，比亚迪、小鹏、蔚来等多款自主品牌新动力车型纷纷登陆欧洲商场。
既要看到外贸企业面临的产业链供应链危险，也要看到全球产业链供应链重构的契机。
圣诞节前夕，当欧美国家民众忧虑因海运受阻而无法及时收到圣诞礼物时，中欧班列正将圣诞用品从我国连绵不断外送。据义乌市圣诞用品行业协会统计，在中欧班列的支持下，预计今年圣诞用品销售量将同比增加20%以上。
“中欧班列不仅助推我国外贸稳中提质，成为稳定全球产业链供应链上的重要力量，也印证了‘一带一路’建议的高瞻远瞩。”庄芮说，我国与“一带一路”沿线国家贸易协作潜力正继续释放，成为拉动我国外贸开展的新动力。数据显现，前10个月，我国对“一带一路”沿线国家进出口增加23%，高于外贸整体增速0.8个百分点。
2021年9月28日“上海号”中欧班列从上海首发，驶向德国汉堡。(新华社记者丁汀摄)
疫情布景下，多地海关助力开展“班列+口岸”、直航货运包机、世界公路出口运送事务等模式，推进保税仓储、多式联运等融合开展，开展跨境电商、海外仓等新业态，为外贸稳增加创造了新动能新优势。
随着一年一度的“双11”购物促销预售拉开大幕，跨境电商产品出口随之升温。记者从杭州海关了解到，自10月18日敞开促销预售以来，到10月31日，杭州跨境电商综试区拱墅园区经过跨境电商货运航班出口产品超越20万单，已超越今年9月整月的出口量。
白明以为，从长期看，扩大高水平对外开放，更好使用世界国内两个商场、两种资源，进口的作用不行低估。
这几天，第四届我国世界进口博览会正在上海火热举行。全球企业在此展示新产品、新技术，开辟新商场、创造新机遇。5日一早，进博会企业商业展开幕不过1个小时，上海交易团“首单”就签了7亿美元。紧接着的6日，河南省成交490亿元“大单”，广西、浙江、安徽等“买手团”陆续跟进……到7日，下一届进博会企业预定展览面积就现已超越15万平方米。
业内人士指出，既要看到拉动外贸增加的阶段性要素逐渐消退，出口增速或许逐渐回落。也要看到，我国庞大的商场优势、完备的产业链优势、继续优化的外贸结构和不断升级的营商环境都将为外贸高质量开展供给连绵不断的动力，外贸量稳质升的开展大势没有改变。
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