日前,陕西省西安市政府发布《西安市“十四五”归纳交通运送开展规划》(简称《规划》),清晰到2025年,西安将建成交通强国典范城市,根本建成“米”字形高速铁路网,国家铁路、城际铁路、市域铁路、城市轨道交通“四网”交融开展;根本形成“四环十二辐射”的高速公路骨架格式,根本完成西安都市圈1小时通勤、城市群2小时通达、全国首要城市3小时覆盖的交通出行圈。
作为“一带一路”重要节点城市,西安将发挥在关中平原城市群、西部大开发等战略中的辐射与带动作用,按照主城区为中心、外围组团分管工业功用、卫星城带动次区域全面开展的空间布局,以“客内货外”为原则,构建多层次归纳纽带系统。
在客运纽带建造上,西安将构建国家级对外、区域级和片区级“三级”立体客运纽带系统。将西安咸阳国际机场打造成我国最佳中转机场;在以科技、教育、旅行为主的城区南部布局大型对外归纳客运纽带;结合高速公路、国省干线公路、快速路网、轨道交通建造,做好与航空、铁路交通纽带的联接换乘。
在现代物流建造方面,西安将构建国家物流纽带、专业物流中心及公共配送中心、公用型结尾配送网点“三级”现代物流节点系统,依托西安陆港、空港两大交通纽带及铁路、航空、高速公路等重要交通物流通道,有用联结周边具有干线运送、区域分拨、多式联运及仓储服务功用的物流设施,持续完善物流服务要素高度集合、物流运作辐射网络强壮、优势互补的物流骨干节点。
根据《规划》,西安还将着力打造一体化交通运送网,依托航线联通、铁路贯穿、公路疏通的归纳交通网络,强化以西安为中心的关中平原城市群与京津冀、粤港澳大湾区等城市群的交通联络。推进城际铁路建造及货运铁路扩能改造,串联西安、咸阳、宝鸡、渭南,逐渐提升关中城市群铁路归纳运送效能。估计到2025年,全市铁路总路程达900公里,其中高速铁路371公里;公路总路程超越1.5万公里,其中高速公路达884公里。来源:我国交通新闻网
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西安 客运纽带
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