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下载手机APP 近日，首船装载来自双星、昊华、金宇、永盛、中一、远兴等6家山东大型轮胎企业共3万方优质轮胎及胶合板产品的“卓远海昇”轮从山东港口青岛港董家口分公司码头顺畅起航，驶向坐落阿联酋阿布扎比港的海外仓。
所谓海外仓，是指跨境电商企业在境外建设或许租赁的库房，企业按照一般交易方法可以将产品出口到境外库房，拿到订单后，再将产品发送到消费者手中。本年7月，国务院办公厅出台了《关于加速开展外贸新业态新形式的定见》，明确要培养一批优秀公共海外仓企业，鼓励传统外贸企业、跨境电商和物流企业等参与海外仓建设，进步海外仓数字化、智能化水平，促进中小微企业“借船出海”，带动国内品牌、双创产品拓宽国际商场空间。
2020年，我国对“一带一路”沿线国家的汽车轮胎出口额达70亿美元，同比增长8%左右，我国轮胎企业在“一带一路”沿线国家表现出较高的商场参与度和活跃度。山东是轮胎大省，轮胎职业接连多年产值、出口量坚持全国第一，产业优势明显。但是，随着新冠肺炎疫情在全球延伸，外贸出口企业订单纷纷撤销，一起面临船次减少、订舱困难、海运费暴涨等困难，山东轮胎企业迫切需要“走出去”拓宽海外出售商场。
在此背景下，山东港口自动作为，以海外开展集团为渠道，率先为山东轮胎企业拓荒海外仓事务，阿联酋轮胎海外仓项目应运而生。该项目由山东港口海外开展集团和青岛青保出资控股两大国有企业控股，可有用保障项目的公平性和公允性;由华轮科技等先进民营企业担任具体的事务运营，可有用发挥对商场的敏锐性、灵活性，对职业的粘合力、带动力以及对海外当地资源的发掘和运用。
该海外仓项目通过各方“组团出海”，构建起生产加工、仓储物流、出售流转等全产业链条，推进山东轮胎乃至我国轮胎企业“集群化”走出去，精细化建立海外出售和服务渠道，快速进步海外品牌和竞争力，一起也将有用提高山东港口的国际品牌和归纳竞争力。
据了解，山东港口海外开展集团与青岛港董家口分公司联合建立工作专班，反复研究工艺，采取轮胎搭配胶合板的整船装卸方案，并多次赴东营等地轮胎企业推介宣传海外仓和“集改散”形式，仅用6天时间高效完成初次3万方货量装船，直接从青岛港董家口运送到阿联酋阿布扎比港的海外仓，运费比传统的集装箱运送形式降低40%左右，为客户有用降低了仓储物流本钱，提高了海外出售赢利。
青岛双星股份有限公司相关担任人表明，“在集装箱海运费居高不下、严峻限制我国轮胎职业出口的局势下，山东港口轮胎件杂货轮运送，降低了我国轮胎出口中东地区的海运本钱，为我国轮胎出口带来海运物流新形式，立异值得点赞!”
华轮互联科技(迪拜)有限公司相关担任人表明，“在受疫情影响海运费高涨、一箱难求的特别局势下，这条航线为山东乃至全国的轮胎海运物流出口供给了全新形式，是一次有意义的大胆立异!”
未来，山东港口将发挥港航资源优势和海外港口节点优势，采取“海外仓+跨境电商+一般交易+供应链金融+归纳服务”的全程供应链服务形式，发挥好“国内+海外双向全程可控”的优势，继续优化轮胎企业出口物流转道，为山东、我国轮胎企业集群化“走出去”拓宽更大国际商场空间。
据了解，山东港口海外开展集团是山东港口组建的12个板块集团之一，是山东港口唯一专心海外港口物流、运营管理和出资协作等事务的海外开展渠道，不断提高海外出资规模和国际化运营水平，已与多方同伴分别协作运营了阿联酋、缅甸、意大利、巴基斯坦、塞拉利昂、几内亚等多个海外项目，海外作业货种涉及原油、煤炭、铝土矿、集装箱和件杂货等，拥有海外项目员工1600余人，2021年预计完成货品吞吐量6100万吨，有力提高了山东港口的国际商场竞争力和全球影响力。来源：山东省国资委
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