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下载手机APP 美国韦氏词典发布了2021年度词汇--疫苗，这不令人意外，究竟疫情已经持续了两年，相反，近年来的冷门词汇基建却成为了“落选者”。
美国总统拜登在华盛顿出席基础设施投资法案签字仪式
美国东北部新罕布什尔州伍德斯托克镇上有一座NH175号桥，横亘在佩米格瓦塞特河上。美国总统拜登前些日子特意在这里发表了讲演，此举引来很多媒体聚焦报导。
“2022年，美国基础设施建造投资增速20年来将首次超越我国。”拜登在讲演中着重。他死后这座铁桥7年前就已被列入当地亟待修缮公共设施“要点名单”。这场精心设计的“铁桥脱口秀”，是一场对基础设施投资法案的“宣介会”。在讲演开端的前一天，拜登在首都华盛顿白宫签署这项总额一万亿美元的法案时，也说过类似的话。
令人惊讶的是，美国《纽约时报》随即就报导了白宫这场宣介活动，却冠以《拜登推销基建晋级计划以对立我国》的标题，抓人眼球。报导称，白宫着重这一回对路途、宽带网络等基础设施大手笔投入，方针是为了恢复美国面对其“头号经济对手”的竞赛力。
在华盛顿国会山围绕法案的绵长“宫斗”中，与美国相隔一个广大太平洋的我国反反复复“被点名”。从美国政客到媒体，将种种方针讨论简单粗暴强行“绑缚我国”的套路，越来越常见。不过，连搞基建这种国内民生议题也非要拿我国当对照组、参照系，着实让人无语。
纽约时报报导网页截屏
白宫为了宣介基建投资法案的重要性不怕“自曝家丑”，在一份声明中列出多项“槽点”：3000万美国人所处地区无宽带网络覆盖，农村地区状况尤为严峻;1000万个美国家庭、40万所学校及托儿所缺乏安全饮用水;五分之一长度的高速公路和干道、4.5万座桥梁状态堪忧;公共交通设施缺乏，24万辆公交车、5000节列车车厢以及很多轨迹、电力设施等亟待修理。
一列机车在美国纽约的一处列车停车场内滑行
何故至此?冰冻三尺非一日之寒。正如美国土木工程师协会指出，评估全美基础设施评级为C-，美国对基础设施“投资缺乏”已是几十年的老问题。举例来说，美国2019年对基础设施的投资占其国内生产总值(GDP)的2.5%，而上世纪三十年代这一比例还能到达4.2%。新冠疫情以来，状况无疑更糟了。
美国耶鲁大学经济学教授雷·费尔一项研讨显现，从上世纪七十年代开端，美国基础设施投资占国内生产总值的比重一向呈下滑态势，导致国内基建投资严峻缺乏。
早干嘛去了?问题出在华盛顿。这次华盛顿声势浩大宣告“搞定”了的这项基础设施投资法案，一个关键词其实是“跨党派”，反衬出长久以来因两党巨大不合和党争而导致的“搞不定”。此前，华盛顿围绕基础设施的计划和法案不止一次谈崩。而这次法案也经过数月商洽，最终退让的成果远低于拜登今年早些时候提出的2.25万亿美元。
经济学家以为，此项法案仍缺乏以添补美国巨大的基础设施融资缺口，基建项目投资规模大、建造周期长、报答见效慢，短期内对经济增长的拉动效果有限，长期来看会推高美国政府债款。据美国国会预算办公室估计，该法案将在未来10年内推高联邦预算赤字约2560亿美元。
正如我国外交部发言人赵立坚在例行记者会上所说，美国怎么开展自己是美国内政。咱们乐见美国获得更大开展前进。我国的方针历来不是超越或者取代美国，不是为了跟美国搞你输我赢的竞赛，而是不断超越自我，成为更好的我国，让我国人民过上更好的日子。美方应该端正心态，理性看待我国和我国开展，为中美关系健康稳定开展发挥建造性效果。
美国纽约电力设施撤除现场
美国现在存在的种种缺陷、面对的各项挑战不止是基建。枪支暴力、种族歧视、贫富差距、社会撕裂、疫情暴虐、党争严峻等问题一直没有解决，专家表明，请做好自己该做的。见道网
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美国 基建
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