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《人民日报海外版》国际调查版头条
刊发文章
聚集中老铁路制作
为“一带一路”添新通道
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一同来看
12月2日是老挝国庆日，本年是我国与老挝建交60周年，本年的老挝国庆日是一个特别的日子——据老挝官方消息，历时5年制作的中老铁路将在12月2日正式通车。
新加坡《联合早报》报导称，中老铁路北起我国云南省会昆明，南至老挝万象，全线1000多公里，通车后昆明至万象有望完结当天灵通。作为我国“一带一路”要害基建项目之一的中老铁路，将为进一步加强我国与东盟的经济联系供给动能。
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变“陆锁国”为“陆联国”
北起我国云南省玉溪市，经普洱市、西双版纳、中老边境口岸磨憨，老挝著名旅游胜地琅勃拉邦，抵达老挝首都万象，这条全长1000多公里的中老铁路，是连接中老两国多地的跨国铁路，也是泛亚铁路中线的重要组成部分。中老铁路建成通车后，从云南昆明至景洪仅需3个多小时，至老挝万象有望完结直达运输、当日灵通。
中老铁路制作历时5年。2015年11月13日，中老铁路项目签约仪式在北京举办。老挝政府副总理宋沙瓦·凌沙瓦与我国国家开展和变革委员会主任徐绍史分别代表两国政府签署了政府间铁路协作协议，标志着中老铁路正式进入施行阶段。2021年10月12日，中老铁路全线铺轨完结;10月16日，中老铁路“澜沧号”动车组交给;11月底，中老铁路老挝段客运服务信息系统工程调试完结，全线10座新建客运站悉数具有客运服务条件。
“老挝是一个‘陆锁国’，山地高原广布，没有出海口。长期以来，地理环境、交通基础设施等因素严重制约了老挝参与全球化的才能，老挝一直是相对落后的农业国家。”我国社会科学院亚太与全球战略研究院“一带一路”研究室实行主任谢来辉承受本报记者采访时指出，对于老挝而言，中老铁路的注册，将极大提高老挝基础设施水平，为老挝开展注入微弱动力，协助老挝发挥经济增长潜力，加速摆脱贫困，完结可持续开展方针。与此同时，中老铁路有利于老挝吸引国际出资者和游客，让老挝企业和普通民众更好地融入地区及全球供给链，享受地区一体化开展红利。
我国人民大学习近平新时代我国特色社会主义思维研究院副院长王义桅承受本报记者采访时指出，中老铁路是“一带一路”建议提出后，首条以中方为主出资制作、与我国铁路网直接联通的国际铁路，是“一带一路”的标志性工程，体现了“一带一路”的中心思维——让大陆寻找海洋，协助沿线国家完结陆海联通。中老铁路让老挝从“陆锁国”变为“陆联国”，彻底改变了老挝在海洋性全球化国际格局中的国家命运。
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实在推进共同开展
“虽然新冠肺炎疫情的影响仍然存在，首班中老高速列车将在本年12月连接起我国西南边境与老挝首都万象，老挝境内全程414公里的铁路中，近一半是隧道。”法国国际广播电台报导称，自此，老挝人可通过火车把木材、生果、鱼、大米等原材料出口到我国。我国将向老挝运送厨房设备、建材及装饰材料等商品。
据不完全统计，中老铁路全线制作期间，聘用当地工人1500多人，为沿线民众供给了很多的就业机会，直接拉动当地工程制作、建材供给、电力、农牧业、服务业、物流等产业。未来，中老铁路北接我国，南至泰国、马来西亚等国，将成为中南半岛南北大动脉的重要组成部分，有助于解锁老挝陆路交通困局、促进经济开展。
老挝国家工商会实行副会长道旺·帕占塔冯表明，我国是老挝第一大出口商场和出资来历国，也是老挝第二大进口来历国。我国每年从老挝进口很多农产品，铁路会促进老挝农业生产，添加对华农产品出口，老挝农民的收入会相应提高。
谢来辉指出，中老铁路是两国领导人高度重视、亲自推进的重要项目，全线选用我国技术标准、使用我国设备，完结高质量制作，是廉洁丝绸之路的试点项目。在疫情布景下，中老铁路可以如期建成通车，我国制作者在抗击疫情和实行项目才能方面获得重大成果，体现出“一带一路”制作在各种危险应战下扎实有效推进的巨大才能。作为“一带一路”制作“沉甸甸、实打实的成果”之一，中老铁路体现了“一带一路”是实实在在的国际公共产品，是实在推进我国与沿线国家共同开展的协作渠道，可以给沿线国家人民带来幸福感、获得感，满足沿线国家的现实开展需求。
正如老挝政府总理潘坎在东盟博览会所言：“未来，老中铁路将成为老中、东盟—我国增进经贸、出资、旅游、就业、文化沟通和人员往来等协作的重要驱动力。”
供给“一带一路”样板
中老铁路的顺畅注册，为我国与东盟国家打通铁路运输网络的重要通道。据《曼谷邮报》日前报导，随着中老铁路注册在即，老挝加入了之前由我国、泰国建议组建的“铁路协作联合委员会”，开端参加月度会议，参议3国之间的铁路制作与运输协作问题。2021年3月，我国企业签署中泰高铁项目4-3标段总承包合同，这是全长870公里跨国铁路的重要一环，其全线贯通后将把我国昆明、老挝万象和泰国曼谷连为一体。而毗连老挝的泰国边境乡镇廊开，将建起一座铁路桥与中老铁路相连。
“中老铁路顺畅注册有利于促进中老两国高度政治互信，夯实双边高水平协作基础，深化两国经济协作，有力推进中老经济走廊制作，加强两国间民心相通。”谢来辉认为，中老铁路是我国与东南亚的跨国铁路网络的重要组成部分，作为“一带一路”“硬联通”的重要组成部分，中老铁路将极大促进我国与东盟国家的互联互通和经济一体化。
新加坡南洋理工大学拉惹勒南国际研究院副教授李明江说，中老铁路未来能否延伸至整个中南半岛，对我国与东南亚国家交易出资、产业链等协作产生较大影响。中老铁路与中泰铁路联接是大势所趋，两条铁路连接对我国、老挝和泰国都有优点，能让各国铁路发挥效益最大化。
王义桅认为，中老铁路的顺畅注册，体现了“一带一路”制作的三大效应。其一，“一带一路”对推进我国变革敞开，特别边远地方、沿海、沿江地区的向外敞开，促进高质量开展，加强国际陆海大通道、城市群制作等起到重要作用。中老铁路将大大提高昆明面向东南亚的对外敞开水平。其二，“一带一路”让我国和周边邦邻结成更加严密的命运共同体，加强与国际其他国家的沟通协作。老挝作为经济欠发达的“陆锁国”，如今不仅通上铁路，而且开端完结电气化和5G信息通讯，弯道超车成为可能。其三，中老铁路对于落实泛亚铁路构想，完结我国与东南亚国家铁路互联互通和更大范围的陆海联通起到重要示范作用，也为全球范围内“一带一路”高质量制作供给样板。
来历：云南发布、人民日报海外版
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中老铁路
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