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下载手机APP 11月26日，山河智能SWDM360H旋挖钻机在湖北省荆门市对中铁十一局集团新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段周家坡特大桥首根桩基开钻，标志着沪渝蓉高速铁路主体工程进入实质性施工阶段。
据现场施工方介绍，“之所以选择山河智能旋挖完结首钻，首要看中山河智能旋挖故障率低，成孔垂直度高，施工功率高，售后服务及时，这样能确保首钻顺顺利利，具有一个好的开始，希望整个工程都顺风顺水。”
此次投入该施工项目的山河智能SWDM360H旋挖钻机，曾荣获我国工程机械年度产品TOP50(2019)金口碑奖，在入岩功率、动力等方面受到客户一致好评。作为山河智能的明星产品，也曾参与温州飞云江跨海大桥、邵阳怀邵衡高铁资江特大桥等国家级要点工程项目建造。
本年9月25日，沪渝蓉高铁武汉至宜昌段在荆门举行了开工动员大会，标志着该段正式开工建造，这也是沪渝蓉高铁七段中的首个开工工程。此次施工的周家坡特大桥坐落荆门市漳河新区境内，全长641米，共计21个墩台，202根钻孔桩。大桥属于新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段站前工程5标，标段正线长度47.184公里，其中桥梁18座35.023延伸公里，地道3座4.397延伸公里，路基7.764延伸公里。
据施工方介绍，本桥梁坐落丘陵地带，穿越农田果园，水系发达，环保职责重，桩基施工选用钢制泥浆箱和泥浆分离器净化泥浆，最大极限保护环境;选用多功能钢筋笼定位井字架、“灌无忧”、尖平锤及探笼等工艺工装，确保实体工程质量。
作为施工建造的主力军，山河智能助力新建沪渝蓉高铁完结全线首桩开钻，在后续的工程建造中，也将持续以过硬的产品品质、高效的施工功率以及及时的售后服务，为项目高质高效建造做出奉献。
延伸阅读
新建沪渝蓉高铁(即沿江高铁)绵延2000余公里，横贯东中西、连接六省市、串联三大城市群，是长江流域综合立体交通系统的主骨干、全国八纵八横高铁网的主动脉。其中，武汉至宜昌段起自武汉市，经天门市、荆门市，终至宜昌市，正线全长313公里，规划时速350公里，总投资522.7亿元，工期估计4年。
(本文转载自山河智能配备公众号)
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山河智能 旋挖钻机 施工
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