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下载手机APP 深藏不露的曾毓群一“赌”成王，让杰克马们情何以堪?
“我消除你，与你无关!”
这是大刘的《三体》中最震撼的金句。
突然间，舆论场少了上一年还牛气冲天的阿里巴巴和作业帮们，连京东与龙岩三杰也悄然隐遁，最大商业连锁苏宁易购30年不变的老迈张近东也黯然退位......
一个年代就这样过去了?如闪电之迅忽。
强占不了今天头条的头部企业，还叫大佬吗?
一
商业江湖风云变幻，老迈离场，马上就有人取代。
这便是异军突起的我国新动力旗号：全球最大的新动力电池供货商宁德年代、全球新动力轿车销量第一的比亚迪、全球金属锂产能第一的赣峰锂业......
以宁德年代为例，679.8元的股价，801.8亿元净资产，15845亿元的总市值，27.51的毛利率，与工商银行和茅台并列股市三雄，怎不令资本商场重视?
宁德年代市盈率变动曲线，为民族工业转型提供精彩故事。
日前，“宁王”和“锂王”长达四个月，精彩绝伦的抢矿截胡新闻，成了热搜，新动力如此爆款，阐明一个年代已然隆隆敞开。
人生即赌!赌对了，你就站在年代的风口，成为输出最大价值链的人间俊彦。输了，就得隐居山林，顶多像新东方老俞那样，离场漂亮些。
赌，其实便是选择，需求几个强壮的支撑点：对微观叙事的科学把控、强壮的专业判断、对企业中心价值的追求。
这是做企业的三个层面，前者是格式，中者是科学，后者是意图。
纵观商界大佬，从李超人到杰克马，都从前不可一世，终究被年代抛弃，皆因格式、专业、动机。
中心之处，便是格式高下。
站在当下的视角回溯李超人与杰克马，以及“宁王”帮主曾毓群，愈加坚决了那句话：从来就没有个别的年代，只要年代的个别。
1928年出生的潮州名人之后李超人，抗战时躲避香江。初中没结业的他，娶了日本明治大学结业的表妹，依靠潮州人的精明，以及战后香江特殊的中西交易通道机会，半个世纪之功，发明晰上万亿元的市值，成为亚洲首富。李超人无疑是一个超级商人，但在国内经济遭遇危机最关键时刻顿然失道，将其从内地和香江套现3700亿元跑路。
西子湖畔的杰克马，作为60后的IT新业态旗手，同样是超级商人，发明晰全球最大的网上交易商场的阿里模式。财富壮人胆，总是愿望树立自己游离于社会的独立商业帝国，简直与李超人同样命运，杰克马开展遇挫。
李超人的跑路，阿里系与K12系的被整肃，给商人们上了一课：经济粗豪开展时期，尚有资本粗野运营的商场;但经济步入新开展格式后，商人要做大，有必要与这片土地共命运：创新是当下与未来全局中的中心位置，科技自立自强是国家开展的战略支撑。
当下，大国博弈正面对关键期、民族复兴正步入窗口期，科学技能正处于竞赛期。民族工业只要“远离群众菜篮子”，针对关键中心技能攻关，才干打破西方制约我们技能。手中有“粮”，才干树立起不受人制约的完好工业链，与狼共舞，分享世界，真正树立安全的国内大循环。
这个大布景下，福建宁德走出的曾毓群，无愧上海交大打造出的超级操盘手。
中科院物理所博士布景的他，在互联网商场风生水起之季，依然选择了他最专业的范畴：打造全球新动力电池第一供货商。
2018年，曾毓群身价仅有400亿元，短短两年后他的身价飙升至3200亿元，这是李超人一辈子，杰克马半辈子才干挣到的银两。
格式在那，专业实力在那，价值观在那，想不逆袭都难。
宁德年代创办于2011年，仅用六年的时间就坐上全球新动力电池第一供货商宝座，先后成为群众、戴姆勒、捷豹路虎、PSA、沃尔沃和丰田等国际一流车企的供货商。宁德年代当下市值高达1.5万亿元，竟然与我国工商银行市值规划适当，3年多股价上涨20多倍。
阿里巴巴7月底发布的2021半年财报
与此同时，阿里股值一落千丈。
比照三位商界江湖大佬迭次进退，对曾毓群的金句感触深刻。
“光拼是不行的，那是体力活，赌才是脑力活”。
宁德年代的开展每一步都踏在节拍上。
2012年，当杰克马们狂赌群众菜篮子时，新成立的宁德年代便与华晨宝马达成协作，知名的协作方让宁德年代在业界奠定了根底;随后与吉利敲定15亿元的协作，这便是宁德年代一飞冲天的起始点。
抓住了未来工业风头，才笑到最后。
二
下一个吸金年代，便是大国博弈下的独立发明发明中心科技的微观叙事，新动力首战之地。
似乎天上掉下个林妹妹。
2021年5月，根据福布斯实时富豪榜，曾毓群以身家345亿美元超越李嘉诚跻身香港首富。不只逾越了他同乡曹德旺，更是逾越了“二马”。
回溯曾毓群突然逆袭布景，仍是早年审时度势，未雨绸缪，以超然的智慧直入命门：新动力。
早在“十三五”期间，宁德年代就悄然埋下伏笔。
众所周知，储能始终是电池的命门，早在1799年，意大利物理学家伏特就发明晰电池，所以全球都把电力流量叫“伏”。200多年过去了，储能依然没有打破。
这个世界级的命门被宁德年代攻破了：九宫动力电池能量密度打破300Wh/kg，率先完成批量生产，打破了高端电池由日韩垄断的全球竞赛格式。
今年全球前九个月动力电池装机量到达197GWh，同比增长了128%。宁德年代以30.9%的商场占有率成为全球老迈，旧日仰头说话的LG动力、松下、SKI总算低下傲慢头颅。
提升了储能密度后，宁德年代又打破了储能电池循环寿数的命门：可重复使用12000次，日历寿数超越25年，身后没有第二。
与此同时，宁德年代开端进军百兆瓦时级储能电站示范项目，凭仗可再生动力利器，向化石动力再补一刀。
正是有了卧薪尝胆的预备，宁德年代大步走进了新开展年代：最高层提出了2030年前完成碳达峰、2060年前完成碳中和的“双碳”方针，清晰动力电池、储能、新动力代替是国家战略方向。
回溯宁德年代异军突起，并非命运青睐，而是几十年的心血铺垫。
1999年，31岁的曾毓群就与梁少康、陈棠华等人组建了新动力科技有限公司，并出任总裁兼CEO。2011年，曾毓群二次创业，与黄世霖等人创立了宁德年代新动力科技有限公司，出任有限董事，2017年6月出任公司董事长。
没有长达20多年的专业技能攻关与储藏，宁德年代无法支撑A股前三的江湖位置。
“假设我们不是世界第一，我们没有存在的价值。”
这是“宁王”曾毓群最震撼人心的金句，为此，他预备了半个世纪，平生只做一件事，把它做到极至。
赌一辈子，不是俗人能及。所以更多大佬都赌来钱快的金融，连忠厚老实的京东甚至都要下火海，幸亏及时回头。
今年年初是新开展格式敞开时期，也是第二个百年的开幕。当头部大佬还在大谈老调时，曾毓群两会上及时提交了双碳提案。
年代，想来只拥抱面向未来的大格式。
以可再生动力和储能为中心，代替固定式化石动力;
以动力电池为中心的移动式化石动力代替;
以电动化+智能化为中心的使用场景。
这便是宁德年代写给未来的诗歌。
当下，证券商天天推介，基金操盘手更是把近700元的宁德年代当成压舱石。因为看中了宁德年代背后的故事：
总部+四大研制中心+中外十大生产基地，境内专利3357项，境外专利493项，具有研制技能人员7878人。
2022年马上敲门，全球主流商场的新动力轿车浸透率将打破10%临界点，接下来将进入S型增长曲线的陡峭阶段。
我国要求2025年完成新动力车浸透率20%;欧洲要求2035年完成新动力车浸透率100%;美国要求2030年完成新动力车50%浸透，完成美国境内一半新售轿车为可“零排放”轿车。
韩国在文在寅总统访美后，三星、LG、SK、现代四大集团拿下了394亿美元的大单，在美出资建设晶圆厂、电池厂、新动力车、充电基建等项目。
与此同时，阿里巴巴在干什么?
这是一个千载难逢的大年代，但宁德年代不是一个人在战斗。
华为两个月来二次竞得工业用地。10月份，刚以2.98亿元底价拿下深圳市龙华区福城街道一宗新动力工业用地后，日前又以1.88亿元竞得东莞松山湖26万平方米工业用地，工业类型为智能轿车部件制造。东莞松山湖高新区项目出资效益协议合同书显现，项目出资总额不低于24亿元。
年末，在央企总部开端分批迁往雄安新区同时，小米轿车却大步进军京城，正式落户北京亦庄。
我国新动力工业在宁德年代引领下，正取代旧日阿里为代表的江湖位置。
错了一步，阿里们就成为昨日黄花。石油link
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宁德年代 阿里巴巴
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