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下载手机APP 从中铁九局集团有限公司获悉,近来,在建的潍坊至烟台高速铁路工程全线首条地道向阳地道顺畅贯穿。
中铁九局集团有限公司承建的向阳地道位于烟台市蓬莱区刘家沟镇及开发区潮水镇交界处,设计全长703米,其间暗洞484米,明洞及洞门219米。地道地貌形态地势崎岖较大,天然坡度20°-25°之间。出口处掩盖第四系全系统坡洪积(Q4dl+pl)粉质黏土,其他阶段出露古元古界粉子山群(Pt1f)大理岩、透闪岩强风化层厚3.20-16.70m。一起地道下穿X204县道,地质条件差、施工难度大、危险高,是全线重难点工程。
向阳地道采用超前支护小导管创新技能,对以往注浆工艺进行优化,定制注浆接头,运用胀大胶圈、止浆阀、放气阀、变径接头组合对接超前小导管,进行注浆施工。该注浆接头施工具有安拆简单、操作便利等特点,可完成循环运用,大大降低了施工本钱。一起注浆时刻缩短近90分钟,提高了注浆功效,确保了注浆质量。
潍烟高速铁路位于山东省东北部连接潍坊市与烟台市。由昌邑站至芝罘站,新建贯穿正线线路长度236.452千米(其间潍坊市境内19.17千米,青岛市境内13.95千米,烟台市境内203.33千米),设9座车站,设计速度350公里/时。
潍烟高速铁路建成通车后,关于完善区域路网布局,提高路网密度,联通潍坊市、青岛市、烟台市,补齐胶东半岛区域高速铁路开展短板,构建胶东半岛环状高铁网,推进胶东经济圈一体化,打造轨道上的半岛城市群,具有重要意义。来历：齐鲁晚报
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潍烟高速铁路 地道
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