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下载手机APP 上海轨道交通14号线开通在即。这条地铁线路的30座车站中，有9座运用全新的工业化制作手段打造收支口，即“结构装修一体装配式工艺”，这是全国初次在地铁车站收支口中运用。
新工艺是把车站收支口拆分成一块块构件，先在工厂里设计、出产，然后送到施工现场进行拼装，就像搭积木一样。传统的地铁收支口除了要在现场施工，还要在现场进行装修，采用新工艺今后，收支口能够一体化制作，不需要额定增加装修环节。
有专家指出，中国修建领域碳排放占全社会总量40%，其间修建运行占23%，建材出产占17%。因此，新工艺在碳减排方面进行赋能，地铁收支口的归纳碳排放削减20%。
工业化制作模式在提高效率的同时，也削减了对周边环境的影响。中交上航局浚浦建科该项目项目经理王徐平说，传统收支口的制作具有施工时间长、湿作业大、粉尘污染严峻、耐久性差、保护本钱高等痛点。新工艺进行逐一破题，而且能削减一半的现场用工量，工期紧缩三分之一。(来源： 解放日报 记者 戚颖璞)
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轨交 工程
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