喜大普奔!浦东大路地上路途全面建成通车,地下工程贯穿的时间表也来了!今日,记者从浦东新区获悉,浦东大路地上路途(浦东南路—陶安路)自2020年末康复双向4车道通车以来,经过整体参建单位近一年的拼抢施工,总算在本年12月中旬全面竣工通车,比计划工期提前近半个月。
曾是“上海最难马路”
历经十余年修建,浦东大路有“上海最难马路”之称。“浦东大路修建的最大难度在于,它集中了工程建造难度和风险于一身,建造进程需要不停协调。”上海浦东工程建造管理有限公司副总经理宋晓波介绍。
据了解,浦东大路地上路途(浦东南路-陶安路)全长5.4公里,路幅宽度50到55米,双向设置6到8车道,是浦东新区内环内扩建的最宽骨干路途之一。该工程建造工期受制于共线建造的东西通道和轨道交通14号线工程,也受制于同步建造的轨道交通18号线、江浦路越江隧道工程以及规划建造的轨道交通19号线和南北通道节点预留工程。比如,在民生路,同步施工了轨道交通18号线和江浦路越江隧道;在浦东南路,预留了南北通道和轨道交通19号线的节点工程。
“扣除上述工程的影响,实践累计有效工期约为4年。”宋晓波说。
簇新大路已然呈现
有关负责人介绍,2021年9月底,轨道交通14号线连续完成车站隶属工程,该段地上路途具备全面康复双向6到8车道施工条件。整体参建单位通过优化交通安排、调整施工步序、加班加点施工,在11月底根本建成通车(华开路至桃林路南半幅两根车道除外)。
12月5日,13条公交线路康复至浦东大路运营,最大程度提前为沿线居民出行供给便当。12月15日,工程最后控制节点华开路至桃林路南半幅最后两根机动车道建成,提前半个月实现全线建成通车目标。
12月20日,各参建单位同步完成工程范围内的合杆、美化、井盖高程调整等工程,触及路途运行安全的交通标志标线、交通信号等调整作业也同步完成,一条簇新、宽阔、明亮的浦东大路已经呈现在浦江东岸。
地下工程畅通在望
地上路途全面通车,地下路途畅通的日子还有多远?据透露,接下来将迎来轨道交通18号线和14号线的通车,本年年末或春节前估计会有好消息。同时,东西通道正在进行地下工程的装饰装饰和设备安装工程的施工,估计明年第四季度将迎来通车。
“未来,咱们将把浦东大路建成精品示范大路。后续还将通过优化各路口交通设备、设置非机动车停放点、标准设置人行道隶属设备、提高和整治两边街道环境等办法,不断提高路途品质,让市民出行愈加便当舒适。”有关负责人表示。(来历:新民晚报宋宁华)
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