青海布局“高高原”民用机场群 综合交通网里程二〇二五年将突破十万公里

    近日，青海省政府办公厅印发《青海省“十四五”归纳交通运送系统发展规划》(简称《规划》)，以强支撑、畅循环、促交融、提效能为战略导向，提出全面加速交通基础设施建造、持续完善归纳交通纽带系统、构建高效便捷城市群交通网络等8方面首要任务，有效解决全省对外运送通道数量不足、基础设施掩盖不充分、纽带系统仍不完善等问题。

    到2025年，青海归纳交通网路程将突破10万公里，干线铁路电气化率达100%，10个高速公路省际通道全面构成，运送机场达10个，完成每个市州至少拥有一座运送机场，力争完成全省80%以上人口在直线200公里范围内享受航空服务。

    据了解，青海规划建造的省际通道尚有66%待贯穿，“十四五”期将全面提速交通基础设施建造速度，增强对外联通才能，全省铁路建造和运营路程将超3150公里，力争高速公路和一级公路通车总路程达5000公里以上，具备条件的县全部完成高等级公路灵通。
​
    青海地广人稀，除河湟谷地外，几乎都在海拔3000米以上。根据《规划》，青海将着力打造适应区位要求的“高高原”民用机场群，加速推进西宁机场三期扩建、玉树机场改扩建等重点项目建造;开工建造共和机场、黄南机场、果洛机场改扩建等项目，力争开工建造囊谦机场等项目;续建贵德通用机场，开工建造茶卡、水上雅丹、都兰等通用机场，谋划储藏一批通用机场项目。

    跟着交通网络织密，青海将完成兰西城市群、西宁—海东都市圈内相邻城市间1至2小时内灵通，拥有机场的各市州政府所在地与省会西宁间完成1.5小时内灵通，通铁路的相邻市州间4小时内灵通，省会城市航班直飞份额提高到90%以上。

    由于区域型交通纽带没有构成，青海客货流集聚才能不强，辐射带动才能有限。根据《规划》，青海将进一步加密西宁等省内城市各机场面向京津冀、长三角、粤港澳、成渝地区以及长江经济带等国家重大战略区域机场的航线网络，探究通过动车加密、干线列车添加停靠站等方法开行兰西城市群城际列车。货运方面，打造“通道+纽带+网络”货运物流运行格式，加速冷链物流、大宗商品物流、电商物流、高铁快运、航空物流等专业化、定制化物流发展。

    依托生态旅行资源，青海还将加速构建“快进慢游”归纳旅行交通网络，　增开重点旅行目的地城市列车班次，添加至首要客源地航线航班，加强交通干线与重要旅行景区衔接。来源：我国交通新闻网

    标签：

    民用机场群　归纳交通

    （免费声明：

    1、本网站中的文章（包含转贴文章）的版权仅归原作者一切，若作者有版权声明的或文章从其它网站转载而顺便有原一切站的版权声明者，其版权归属以顺便声明为准。

    2、本网站转载于网络的资讯内容及文章，咱们会尽可能注明出处，但不扫除来源不明的状况。如果您觉得侵犯了您的权益，请通知咱们更正。若未声明，则视为默许。由此而导致的任何法律争议和结果，本站不承当任何职责。

    3、本网站所转载的资讯内容，仅代表作者本人的观念，与本网站立场无关。

    4、如有问题可联系导航网编辑部，电话：010-88376188，电子邮件：bianjibu@okcis.cn）