辽港集团“大窑湾・智慧港口2.0”首期试运行

    12月21日，辽港集团“大窑湾・才智港口2.0”项目进入首期试运转阶段，大连港集装箱码头一条作业线完结自动化运转，标志着辽港集团才智港口建造取得了重要阶段性成果，向“数字化辽港”迈出要害一步。

    自整合建立以来，辽港集团活跃践行国家战略，牢牢捉住工业数字化、数字工业化展开机遇，展开数字化转型，加快推进大连东北亚国际航运中心建造。今年年初，辽港集团发起建立才智港口立异联盟，并创造性地提出并发动了“大窑湾・才智港口2.0”建造任务，力争将大连港集装箱码头打造成职业抢先、国际一流的才智港口，构成功用全面、场景丰富、模式可仿制的才智港口建造成果。

    “大窑湾・才智港口2.0”项目包括智能操作、才智运营、智链生态及智感环境四大领域建造，大连港集装箱码头三区轨迹吊全场地自动化建造、三区2台远控岸桥建造及引进3台无人集卡测试，建立4G、5G无线通讯网络，选用北斗、融合定位系统的物联网端边建立，基于AI的智能视频分析平台以及机房边际计算站和网络等数字基建建造。项目计划投入资金超过3.5亿元，预计2022年底全部建造完结。

    现在，该项目已完结CTOS(招商局集团自主知识产权码头操作系统)切换;1台远控岸桥、3台自动化轨迹吊，以及在5G网络环境支持下的3台无人集卡一条自动化作业线首期试运转;建造完结智链生态、才智运营、智感环境等部分场景。

    招商局集团副总经理、辽港集团董事长邓仁杰在“大窑湾・才智港口2.0”首期试运转发动仪式上表明，“大窑湾・才智港口2.0”项目在辽宁省、招商局集团和辽港集团才智港口立异联盟各成员单位的大力支持下，圆满完结了既定方针。作为招商局集团的北方母港，辽港集团将以打造国际一流强港为方针，把握住港口数字化转型的“窗口期”，顶住竞争压力，将妈湾才智港成功经验和辽港才智港口建造充沛融合，将该项目打造成为职业标杆，助力东北老工业基地高质量展开。来历：经济日报新闻客户端

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