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下载手机APP 班列跟不上发展速度
“我们发往中亚和欧洲的一带一路国际班列运输业务已经排到2022年2月了，很多订单都不敢接了……”在青州(国际)陆港，港天物流有限公司业务经理刘建刚告诉记者，2021年1至11月，他们共发出到中亚和欧洲的一带一路国际班列101列，运输10100个标箱，货值3亿多美元，在全省11个国际班列发车点中，发货量稳居前列。
2021年12月20日，记者走进青州(国际)陆港货场，看见几千个集装箱摆放整齐，满满当当。铁路线上，一列50节车厢的中亚国际班列正安静地躺在铁轨上休息，准备开始新的旅程。集装箱专用吊车忙着把集装箱吊放到火车上，12天后，这些货物将到达哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等国家。
货场的最南头，另一辆集装箱专用吊车也在忙碌，把一个个集装箱从汽车上吊下，放到类似于地磅的集装箱重量重心检测装置上。“主要是检测集装箱装货后是否超重、偏重，如果达标就放到货场，准备装火车;如果不达标，需要开箱重新摆放。长途运输安全非常重要，超重、偏重的集装箱在高速行驶过程中会发生危险。”装箱员季士显说。
据港天物流有限公司总经理张新英介绍，他们是山东省内第2个开通至中亚和欧洲国际班列的公司，从2015年8月28日发出潍坊首列一带一路中亚班列至今，已发至中亚和欧洲一带一路国际班列465列。
“这几年，潍坊外贸形势越来越好，业务也越来越多，分配给我们的国际班列班次已经明显不够用了。”刘建刚说，在各级党委政府的全力推动下，从青州(国际)陆港发车，他们已开通三条主要外贸线路。
一是中亚班列：经霍尔果斯口岸，至哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦等中亚五国。二是中欧班列：经满洲里或二连浩特口岸，至俄罗斯等。三是跨里海班列：经霍尔果斯口岸，过哈萨克斯坦的阿克套港，至阿塞拜疆或格鲁吉亚等。
青州市商务局副局长邓鞠告诉记者，青州(国际)陆港已成为潍坊及周边地区外贸企业融入一带一路倡议的重要支撑点，通过持续优化营商环境，不仅把铁路线延伸到了货场，还建立了海关监管场站，让外贸业务办理越来越便捷。
对此，汇众机械有限公司外贸部经理康昊深有感触。该公司主要向俄罗斯及中亚国家出口铲雪机和装载机，2021年已发货2500台，有一半业务通过青州(国际)陆港走一带一路国际班列发货。
“只要把货物拉过去，提交货物明细，签订运输合同，其它事项我们就不用管了，包括报关等都有专人负责代办，省心省力。”康昊说。
三农技术
在距离潍坊5000多公里之外的乌兹别克斯坦首都塔什干市，由青州鑫和温室园艺有限公司员工组成的施工队，正在为推广我市温室大棚等技术、帮助当地发展现代农业而努力。
鑫和温室园艺是潍坊市众多融入一带一路、融入“国内国际双循环”发展的企业代表之一。“我们的业务已发展到中亚、南亚和东南亚等地，是乌兹别克斯坦等国家温室大棚的主要供货和承建商之一。”鑫和温室园艺外贸总经理刘文霞说，在一带一路沿线国家，越来越多的潍坊企业投身于当地农业现代化发展。
走进该公司位于青州的生产基地，两个大型生产车间里，工人们忙碌地加工各种温室及配套设施部件;设计室内，设计人员正在按照客户的要求，用电脑设计各式各样的温室大棚，有玻璃的、阳光板的、薄膜的，有方形的、球形的，有智能化的，也有普通的。
刘文霞告诉记者，他们从2020年开始外贸业务，已经连续两年交易额过2亿元。2021年在塔什干的项目，有30多个现代化温室、共计40万平方米，已经有一半交付使用，主要用于种植西红柿等蔬菜。
坐拥青州(国际)陆港这一便利条件，青州根据每个镇街园区产业结构和产业特色，有针对性地建立外贸服务平台，破解企业外贸人才缺乏难题，帮助企业开拓国际市场，帮助26家温控设备企业实现了出口“零”的突破，并形成了温室大棚产业集群。
刘文霞说：“融入一带一路，公司外贸业务增长非常快，外贸已占到公司总营业额的70%左右。除了提供硬件外，还开展技术输出，包括蔬菜种植、花卉种植、生态餐厅、观光生态旅游、温室采摘等。”
当拥有了开放与合作，距离就不再遥远。一带一路倡议一经提出，应者云集。这不仅包括国内企业，也包含了很多国外企业。
“潍坊是日韩对华投资高地，与日韩产业协作紧密、经贸往来频繁。对于一带一路方面的经贸合作，很多日韩企业也表示关注。”张新英告诉记者，目前已有日韩企业通过胶州发出的国际班列，与一带一路沿线国家开展贸易合作。
“我们正在积极推动相关企业开通这一业务。”邓鞠说，他们计划通过青州(国际)陆港与潍坊港的陆海联动，实现陆地与海洋贸易通道的连接，叠加陆港与海港优势，打造全新的陆海联运国际贸易大通道。
对此，张新英介绍说：“开通该业务后，日韩企业可以通过海运，经潍坊港把货物运到青州(国际)陆港，再通过一带一路国际班列，把货物运到中亚和欧洲。这将是扩大潍坊与日韩经贸交流合作，增强潍坊外贸影响力的有力措施。”见道网
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