全国
手机版|
关注公众号|
下载手机APP “一带一路”不只是经济繁荣之路，也是绿色展开之路。共建“一带一路”积极践行绿色展开理念，支撑展开我国家动力绿色低碳展开，推进基础设施绿色低碳化建造和运营，加强生态环境管理、生物多样性保护和应对气候变化等范畴协作。在共建“一带一路”框架下，一个个绿色项目不断从愿景变为举动和成果，为全球可继续展开供给了有力支撑
阿联酋迪拜太阳能电站项目
有望让32万户家庭用上清洁电力
本报记者周輖
烈日下，阿联酋迪拜马克图姆太阳能公园内，高达262米的集热塔显得格外巨大，环绕在高塔周围，由一片片集热镜和太阳能面板组成的方阵正在中外工人的一起建造下不断扩大。
这座太阳能公园位于迪拜市区以南约65公里处的沙漠内地。由上海电气总承揽的迪拜700兆瓦光热和250兆瓦光伏太阳能电站项目位于于此，是该太阳能公园第四期开发项目。该项目占地44平方公里，相当于6000多个足球场大，是现今世界上装机容量最大、投资规模最大、熔盐罐储热量最大的光热项目。现在项目处于土建和装置双顶峰阶段，最多时有9000余名中外职工在岗作业。
项目总担任人赵辉站在项目沙盘前，向记者介绍电站使用光热发电的原理：通过塔式和槽式光热机中装置的7万片集热镜，将大面积的阳光反射并会聚到太阳能搜集装置，在太阳能的加热下，搜集装置中的熔盐升温并熔化为液体，流入高温熔盐罐中储存。需求发电时，高温熔盐罐中的熔盐将水加热构成蒸汽带动发电机发电。与一般光伏电站仅能在光照充足时作业不同，该光热电站项目的一大特色是可以大量储存阳光充分时发生的热能，并在夜间或阴天时供给稳定的电力，做到24小时接连稳定地将太阳能转化为电能。
“近期，项目部分机组现已实现并网，开始向迪拜各地运送电能。”赵辉表明，阿联酋政府在“2021愿景”中提出了动力多样化、削减化石燃料使用的方针。“2050动力战略”进一步提出，到2050年，清洁动力在阿联酋动力结构中占比要从现在的25%进步至50%，发电过程中碳排放削减70%。“项目完全投产后，将为阿联酋实现这一方针供给助力，让32万户家庭用上清洁电力，每年可削减160万吨碳排放。”
“还记得项目发动之初，咱们站在这儿，放眼望去都是一望无垠的沙漠。如今看到规模宏大、摆放有序的发电设备现已初步建成，这让咱们感到既欣慰，又骄傲。”法索尔是塔式光热发电项目施工司理，已有15年的相关从业经历。他说：“参加我国企业参加项目建造的这几年，我感受到了我国搭档们的友爱和专业，我国团队有经验也有担任，咱们在互相学习中不断进步。”法索尔说，在共建“一带一路”过程中，我国企业一直践行绿色环保理念，尽或许削减项目对当地生态环境的影响。令人欣喜的是，随着项目的继续推进，周边的环境正在不断改进。
在一片片太阳能面板下方的黄沙中，呈现了零散绿色，这些奋力成长的小草被职工们称为沙漠中的“绿色浪漫”。原来，土地的平坦、装置的植入起到了固沙作用，不只使周边的沙尘气候有所削减，也为植被的成长发明了条件。一起，因为集热镜的反射，镜下太阳能辐照减弱，镜面清洗时有水进入沙中，终究让沙漠中长出了小草。
“蜥蜴、骆驼、羚羊、赤狐……这些当地的野生动物并没有因为这项超级工程的建造而离开这儿。”健康安全与环境司理穆罕默德·本哈德姆说，项目建造过程中，上海电气的职工们时间把生态保护放在心上。在建造初期，项目部特别延聘迪拜当地专业的动物保护组织对项目现场进行勘察，监测该地野生动物的举动轨迹，并依照当地常规做法，在围栏每隔200米处设置一个开口，放置食物和水，招引留在场区内的野生动物等，并终究将它们安全地移至工地外。“咱们其时一有时间就和动物保护专家们聚在一起，潜心研究这些野生动物的习性，都成了半个动物学家了。”
除了野生动物，工地内还成长着200多棵树木。如何保护这些在沙漠中成长多年的宝贵树木，确保每一棵树木可以被安全移植，也让项目组用尽了心力。据介绍，项目团队为此请来了专业组织，在正式移树前，事先用GPS对树木逐棵定位、编号，再接连浇上10天水，并在沙漠中专门修一条路，方便车辆运输。“保护环境，谋福民生，我国企业做出了优异的演示。”法索尔深有感触地说。
黑山南北高速公路项目
打造生态环保的经济“大动脉”
本报记者韩硕
上一年11月30日，由我国路桥工程有限责任公司承建的黑山南北高速公路优先段项目主体工程顺利完工。这条穿越欧洲最艰难地形之一的高速公路，是黑山共和国历史上第一条高速公路，被当地人称为该国的“世纪工程”。
黑山地处巴尔干半岛西南部、亚得里亚海东岸，是一个多山国度，境内以盘山公路为主，欠发达的交通状况限制了黑山北部林业、农业和畜牧业产品向沿海地区以及邦邻的运送。“高速公路将贯通整个黑山，连通黑山北部与中南部，为相关国家出海增加新挑选。当地希望和我国建造者一起努力，使动力、物流、旅行等工业得到快速展开，推进黑山经济展开迈上新台阶。”我国路桥黑山分公司总司理黑世强在接受本报记者采访时，共享了该项目建造的初衷。
据介绍，该项目穿过塔拉河峡谷及黑山首要河流莫拉查河，前者归于联合国教科文组织“人与生物圈方案”所涵盖保护区，这对沿线施工提出了极高的环保要求。
项目建造者致力于将这条黑山经济“大动脉”打造为一条生态环保之路。“雨水对沥青路面的冲刷以及货运车辆或许走漏的化工制品等会导致路面径流水被污染。”南北高速公路项目担任排水的监理工程师亚历山大·布拉托维奇说，为防备这些问题、保护当地环境和水资源，我国企业在高速公路规划阶段，便依照要求采用了封闭式排水体系的环保型排水规划理念，把被污染的路面水与未被污染的地表水隔离开，一致搜集处理达标后再向自然界排放。
南北高速公路项目总工程师弗拉特科·西普拉尼奇说：“为满意严苛的欧盟污水排放标准，咱们依据地形地貌与规划流量分段设置了90多个油水别离池，未经路面污染的地表水会通过线外边沟与涵洞实现直接排放，企业还担任定时对油水别离池进行整理保护。”
据介绍，整个封闭式排水体系被嵌在路基中，不会影响高速公路的几许形态和外观表现。体系里的每一个单元都通过严谨计算和分析以确定目标参数，并且相互作用和相关，终究构成一个科学的作业体系。“一系列科学举措保护了黑山南北高速公路沿线的生态环境，我国企业完结的封闭式排水体系很好地表现了技能集成性和工艺创新性，可以与高速公路建造有机结合，也适用于各个等级的路途规划。”项目助理安全总监亚历山大·姆达克慨叹道，在路途建造中，这种环保规划代表着未来的一种展开趋势。
“项目施行过程中，我国企业精细化规划和施工充分展现了先进的技能能力和管理水平。”在弗拉特科·西普拉尼奇看来，高速公路的建造为黑山培养了一批技能和管理人才，让他们受益良多。
一条高速公路，贯通了黑山的南北，也连接起我国、黑山两国人民的心。在黑山北部小镇耶瓦列卡，我国路桥黑山南北高速项目部与当地居民建立了深厚的友谊。D1便道是邻近乡民出入的首要路途，因年久失修路段坑洼，终年积水，特别是雨后路途泥泞，人车难行。上一年年初，应当地居民请求，项目组织人员疏通路途排水体系，修补坑洼路段，拓宽路面。“在我国朋友的帮助下，现在宽广平坦的路途和顺畅的排水体系大大方便了咱们生活出行。”乡民米洛斯维奇·米戈说。
自该项目部入驻耶瓦列卡小镇以来，为当地乡民供给帮助、解决难题的故事还有很多。当地小学需求翻修时，项目部供给材料、人力支撑;面对水患风险时，项目部主动派出设备和人员连夜抢修;项目部还依据公司本地化展开战略，招聘了30多名乡民担任司机、机师等作业。
“我国—中东欧协作”黑山本钱投资部交通与海事国务秘书佐兰·拉杜诺维奇表明，南北高速公路是黑山未来现代化交通网络的支柱，它不只将带来可观的经济效益，也是一条生态环保的绿色大路。
巴基斯坦风电群项目
助力解决当地电力匮乏问题
本报记者程是颉
在巴基斯坦卡拉奇港，一批货物正在卸船——这是长近60米的风力发电机叶片。流线型的叶片由复合材料制成，通体雪白，规整码放在货轮甲板特制的钢架上。我国电建集团华东勘察规划研究院(简称我国电建华东院)巴基斯坦风电群项目现场司理丹尼诗正严重而忙碌地安排着新一批风电机组装置方案。
从卡拉奇港出发向东北方向行驶约200公里，在巴基斯坦信德省南部的茫茫戈壁滩上，一排排风电机组规整矗立，叶片在风中徐徐滚动。这儿被称为巴基斯坦的“风廊”。据世界银行发布的研究报告，当地均匀风速超过7米每秒，具备建造风力发电站的抱负气候和地理条件。风电群项目之一的萨察尔风电站便位于于此。
“这儿地面温度长时间超过40摄氏度，劲风气候是常态，工地上经常飞沙走石。在这样的戈壁滩上搞建造，虽然很艰苦，但咱们毫不退缩，保质保量完结了作业。”回忆起最初在此建造萨察尔风电站项目的艰辛，丹尼诗慨叹良多。
萨察尔风电站是中巴经济走廊动力协作14个优先施行项目之一，由我国电建华东院牵头展开项目的建造施工和运营保护。2017年，萨察尔风电站成为首个实现商业运营的中巴经济走廊签约项目，装机总量达5万千瓦。“在绿色动力范畴，我国企业深厚的技能积累和超卓的施工功率让巴方印象深刻。”丹尼诗说。
巴基斯坦长时间面对电力匮乏的问题。在共建“一带一路”框架下，萨察尔等一批风电项目的成功，为巴基斯坦开发了新的电力资源。据巴基斯坦国家电网公司的数据，截至2020年底，巴基斯坦风电装机容量达133.6万千瓦。估计到2025年，风电装机容量将占巴基斯坦全国总发电装机容量的8%。
现在，我国电建华东院在巴基斯坦已完结10个风电项目的建造，还有12个项目在建。据了解，待项目悉数建成后，总装机容量将达109万千瓦。
除了建造风电站，中巴经济走廊建造对巴基斯坦电力基础设施进行全面晋级，使之与展开清洁动力相匹配。因为风电站发电功率依靠较为不稳定的风能，大规模风电并入电网时，对电网基础设施水平缓运行调度能力都是检测。上一年9月1日，中巴经济走廊优先施行项目巴基斯坦默蒂亚里—拉合尔±660千伏直流输电项目正式投入商业运营。巴基斯坦动力部长艾兹哈尔表明，该项目将巴北部丰厚的水力资源与南部的风能和传统动力相结合，有效解决了清洁动力发电周期性特色带来的供电不稳定问题。
“中巴经济走廊对巴基斯坦风电、太阳能等清洁动力展开起到了关键的引领作用。”巴基斯坦总理中巴经济走廊事务特别助理曼苏尔表明，我国企业遵循国际标准展开高质量的清洁动力项目建造运营，为巴基斯坦低碳可继续展开作出了重要贡献。来历：人民日报
版式规划：蔡华伟
标签：
一带一路
（免费声明：
1、本网站中的文章（包括转贴文章）的版权仅归原作者一切，若作者有版权声明的或文章从其它网站转载而顺便有原一切站的版权声明者，其版权归属以顺便声明为准。
2、本网站转载于网络的资讯内容及文章，咱们会尽或许注明出处，但不扫除来历不明的状况。如果您觉得侵犯了您的权益，请告诉咱们更正。若未声明，则视为默许。由此而导致的任何法令争议和后果，本站不承当任何责任。
3、本网站所转载的资讯内容，仅代表作者自己的观点，与本网站态度无关。
4、如有问题可联系导航网编辑部，电话：010-88376188，电子邮件：bianjibu@okcis.cn）
![T1C-[J1D-4]３R磁滞式电缆卷筒](http://www.chinacrane.net/file/upload/202106/18/1115107429997.png.thumb.png)
