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下载手机APP 1月7日，满载7.24万吨转口日本铁矿的“奥瑞里亚”轮，在山东港口烟台港全球首个全流程自动化干散货码头完货启航，烟台港面向日韩的大宗散货混配加工基地迎来生产开门红。新年伊始，烟台港已高效完结4艘次38.6万吨铁矿转口作业，在2021年完结铁矿石混配993万吨，同比增加49.1%的基础上，继续稳固转口日韩铁矿我国榜首港地位，彰显特色货源强劲展开动能。
山东港口迈入交融展开新阶段以来，烟台港以正式发布“全系统、全流程、全自动”全球创始干散货专业化码头操控技术为展开契机，安身保税转口商场拓展和国内外客户新需求，继续放大干散货自动化码头与高精度混配基地服务优势，经过高精度皮带秤、取料战略、PID多机协同操控、动态补偿等手法，有用完成取料过程中流量恒定，成为全国唯一以专业化流程线方法展开四种物料精确混配的港口，混配精度一直操控在0.2%的国际领先水平，得到国内外客户一致认可和高度评价，全面擦亮“铁矿石混配”山东知名品牌。
依托全球首个真实意义上的全自动干散货码头和“铁矿石混配”服务品牌软硬件资源优势，烟台港与口岸各单位部分密切联动，共同推动传统主业货种优势和新兴主业创效优势的“叠加效应”进一步显现。烟台港高效配合烟台海关展开相关作业，继续优化混配矿相关检测及重量判定等流程，联手打造一流口岸营商环境。据海关数据显示，2021年，烟台港铁矿石转口日韩货量稳居全国榜首,助力双循环新展开格局服务才能再上新台阶。
下一步，烟台港将全面对照山东港口交融展开要求，聚力“有用执行”作业主题和“保证一个方针、筑牢四个保证、推动六大结构调整、完成十大突破”作业任务，更好担任山东港口建造东北亚国际航运纽带中心的重要北翼，充分发挥烟台港对外辐射日韩、联通国际的国际物流链优势，加速构成以铝土矿、原油和LNG为三大支柱货源体系，以铁矿石、煤炭、粮食、集装箱等为支撑货源，以商品车、风电、混配事务、非洲黄金大通道、冷链物流、跨境电商等为品牌货源，经过在港口展开定位、方针商场和展开模式等方面的错位展开，与优势货源和品牌事务等方面的特色展开，厚积薄发、扬长避短，努力在助力山东港口加速建造国际一流海洋港口进程中走在前列、弯道逾越。
(本文来自山东港口)
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港口机械烟台港高精度皮带秤
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