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下载手机APP 在威尼斯，桥梁是这座漂浮城市最显著的地标之一，整座城市由大大小小390多座桥梁衔接。但最近，威尼斯政府计划改建其中大名鼎鼎的“玻璃大桥”——宪法桥(PontedellaCostituzione)，原因是太滑，太风险。
大名鼎鼎的“玻璃大桥”——宪法桥。据维基百科介绍，宪法桥(PontedellaCostituzione)建成于2008年，是威尼斯历史上横跨大运河的第四座桥梁，衔接圣塔露西亚车站和罗马广场，由西班牙闻名修建师圣地亚哥·卡拉特拉瓦(SantiagoCalatrava)规划。该桥高308英尺，台阶使用了大量钢化玻璃，远远看去就像一座漂浮在半空中的水晶桥。但是，正是由于玻璃的问题，这座大桥一向以来存在安全隐患，尤其在雨天和霜冻天，桥面太滑，导致行人过桥时很容易摔倒。自启用以来，事端频发。
当地政府官员弗朗西斯卡·扎卡里奥托(FrancescaZaccariotto)接受媒体采访时说：“咱们收到了许多民众受伤的投诉，因而政府有必要介入。”
台阶使用了大量钢化玻璃，在雨天和霜冻天，行走非常不便。维基百科图除了安全隐患，这座玻璃大桥也并没有想象得那么结实。2014年，修建规划师卡拉特拉瓦遭到起诉，原因是使用寿命本该20年的几块玻璃板在使用了四年后就碎了。2019年，因大桥预算超支、台阶过滑、后续保护本钱过高级问题，规划师卡拉特拉瓦再次被意大利的一家法院起诉，这座争议不断的大桥也被媒体戏称为“中看不中用”。
法院表示，由于游客携带的行李重量大，施工需要经常保护，卡拉特拉瓦在规划这座桥时就应该考虑到这一点。因而终究裁定，卡拉特拉瓦存在“规划过错”，罚款8.6万美元。
事实上，这也不是这位闻名修建师第一次由于玻璃惹上“费事”。1997年，卡拉特拉瓦在西班牙内维翁河上建造的拱形人行桥Zubizuri(巴斯克语，意为“白桥”)，由于玻璃桥面雨后过滑，导致受伤索赔数量添加，迫使当地政府在桥上铺设黑色防滑地毯。这也是为什么在宪法桥的问题上，意大利法院对他的罚款如此之高。
拱形人行桥Zubizuri，由于玻璃桥面雨后过滑，导致受伤索赔数量添加。维基百科图卡拉特拉瓦还常常由于过度立异、测验不足，本钱远超预算、工期延误等问题遭到批评。但桥梁仍然是他修建规划生涯中最重要的著作，他在全世界规划了超越50座桥梁。
由于宪法桥规划相当陡峭，还缺乏轮椅通道，老人攀爬有困难，遭到了当地民众持续的抗议，2010年，政府在桥下安装了一个机械升降系统，花费了大量的费用。维基百科图自宪法桥投入使用以来，威尼斯政府采取了各类措施来防止居民和游客在过桥时摔倒，包括撒盐、贴防滑条等。但是这些措施均因环境湿润、可能会损害玻璃面板等原因宣告失败，仅有的可行办法只要更换大桥地面。因而这一次，威尼斯政府计划拨款50万欧元改造大桥，用防滑又漂亮的粗面岩来取代玻璃桥面，同时对栏杆等其他防护措施做进一步改进。但该计划仍需得到威尼斯市修建主管部门的同意，并进行结构测验，以保证大桥能够接受新的石头路面带来的额定负荷。
对此，卡拉特拉瓦业务所在一份声明中回应道：“自2008年开业以来，宪法桥一向遭到威尼斯市及其用户的高度评价，成为世界上最美丽的桥梁之一。”
“在现在的状况下，咱们支持市政府用粗面石铺路板替代玻璃板，将桥梁规划和周围的城市景象坚持一致，以坚持其美感和功能性。”
(本文来自汹涌新闻)
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威尼斯玻璃大桥改建
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